Porsche Penske Motorsport nastupiće na trci IMSA SportsCar šampionata u Roud Americi ovog vikenda sa dve posebne retro livreje.
Posada broj 6 na Porsche 963 LMDh u sastavu Kevina Estra i Lorensa Vantorta nosiće plavo-žutu boju Sunoco, proslavljenu modelom Porsche 917/30 iz 1970-ih godina.
U isto vreme, Žilijen Andlauer i Felipe Nasr oživeće jarko žutu livreju sportskog prototipa Porsche RS Spyder klase LMP2, kada na stazu izvedu automobil broj 7 Porsche 963.
Ovo je četvrti slučaj u tekućoj sezoni da Porsche Penske koristi poseban dizajn na svojim prototipovima LMDh — ranije je tim predstavljao istorijske boje u Sebringu, Long Biču i Laguna Seki.
2026. godina je značajna za oba brenda. Porsche obeležava 75 godina u motosportu, a istoimeni tim Rodžera Penskea osnovan je pre 60 godina.
S obzirom na to da je trka u Roud Americi produžena sa uobičajenih dva sata i 40 minuta na šest sati, Porsche i Penske su izabrali ovu trku kako bi odali počast dvama najuspešnijim automobilima u njihovoj zajedničkoj istoriji.
„Roud Amerika je bila arena posebnih uspeha u zajedničkoj istoriji Porschea i Penskea", izjavio je Tomas Laudenbah, potpredsednik Porsche Motorsport. „Godine 1973. Porsche 917/30 je dominirao stazom. U kvalifikacijama, Mark Donohju je postao prvi vozač na ovoj stazi koji je uspeo da probije barijeru od dva minuta po krugu. Počev od 2006. godine, RS Spyder je obeležio povratak Porschea u trke prototipova u nekoliko šampionata.
Lično se sećam uspeha iz 2007. godine: bio sam tamo kada su Timo Bernhard i Romen Dima ostvarili apsolutnu pobedu u borbi sa nominalno snažnijim automobilima LMP1."
Rodžer Penske, osnivač i predsednik Penske Corporation, sa svoje strane je istakao: „Trke sportskih automobila bile su osnova Team Penske od samog početka. Nastavljajući da obeležavamo 60. godišnjicu našeg tima u motosportu zajedno sa 75. godišnjicom Porsche Motorsport 2026. godine, radujemo se što možemo da odamo počast nasleđu i istoriji obe organizacije.
Ove dve kultne livreje automobila odaju počast šampionskim epohama, legendarnim mašinama i ljudima koji su pomogli da izgradimo naš uspeh. Partnerstvo Team Penske sa Porscheom jedno je od najuspešnijih i najdugotrajnijih u trkama i ponosni smo što zajedno slavimo naše pobedničke tradicije."
Porsche 917/30 postao je finalna evolucija kultnog modela 917 i predstavljen je 1973. godine za učešće u sada nepostojećoj Can-Am seriji. Automobil je dominirao u šampionatu: vozač Team Penske Mark Donohju nije izgubio nijednu od šest završnih trka od ukupno osam. Amerikanac je takođe bio najbrži u kvalifikacijama u Roud Americi za tri sekunde, što stazu dugu 6,5 kilometara čini pogodnim mestom za povratak Sunoco livreje.
Sa svoje strane, RS Spyder timova Porsche i Penske ostavio je ogroman trag u LMP2 trkama krajem dvehiljaditih, osvojivši LMP2 titulu u Američkoj Le Man seriji tri godine zaredom, kao i dve klasne pobede na trci „24 časa Le Mana".
Ipak, najviše dostignuće automobila bila je trka „12 sati Sebringa" 2008. godine, gde su Bernhard, Dima i Emanuel Kolar pobedili snažnije LMP1 prototipove, ostvarivši prvu apsolutnu pobedu RS Spydera u ALMS-u.
