Pobeda Luisa Hamiltona u Barseloni, prva u sastavu Ferarija, postala je jedna od najsvetlijih emotivnih epizoda sezone Formule 1 2026. godine. Ovaj uspeh je došao posle izuzetno teškog debitantskog sezona sa italijanskom ekipom, i, po rečima samog vozača, on je uspeo da se izvuče „iz zaista veoma mračnog mesta“ u velikoj meri zahvaljujući podršci tima i navijača.
„Iskreno osećam da su me prošle godine moji navijači bukvalno spasli, — rekao je Hamilton posle svoje prve pobede u Formuli 1 u poslednje skoro dve godine. — Moja porodica i prijatelji su takođe bili tu i podržavali me tokom celog ovog puta“.
On je istakao da je, iako su mnogi sumnjali u njega u sezoni bez podijuma, prvoj u njegovoj skoro dvadesetogodišnjoj karijeri, čuo i glasove onih koji su nastavili da veruju u njega.
„Reči onih koji govore negativne stvari često koristim kao gorivo, — izjavio je Hamilton u intervjuu za Top Kladionice. — Lako je biti negativno nastrojen prema ljudima. Ali najgore je kada to dolazi od vozača koji zna koliko je teško raditi u našem poslu, a pri tome nije postigao uspeh koji ja imam, ali ipak sebi dozvoljava negativne komentare“.
„Ne zaboravi ko si“
Hamilton je naglasio da su presudnu ulogu u njegovom povratku odigrali upravo navijači. „Prošle godine su mi mnogi od njih vikali: 'Ne zaboravi ko si'. To je naišlo na dubok odjek u meni, i morao sam da se zapitam: kako ponovo pronaći sebe, kako pronaći svoj centar, kako pronaći u sebi hrabrost i snagu da nastavim, da nastavim da gradim, da nastavim da pokušavam“.
On je takođe visoko ocenio rad ekipe: „Tim je bio veličanstven. Bilo je mnogo stvari koje sam želeo da promenim, potpuno sam obnovio sastav trkačkih inženjera, pomogao da se razvoj ovog bolida usmeri u pravom smeru. Pred nama je još mnogo posla“.
„Sećam se kako sam gledao u crveni bolid i uvek se pitao kako je to pobeđivati za volanom tog automobila. Kako je to stajati na podijumu i biti onaj koji timu daruje trenutak za izvođenje nacionalne himne. Ništa nije slično ovome. Ovo je apsolutno neverovatno“, — dodao je on.
Razgovor o osmoj tituli je preuranjen
Posle Barselone Hamilton zauzima drugo mesto u generalnom plasmanu, i mnogi ga već vide kao pretendenta na titulu, uključujući bivšeg šefa Mercedesa Tota Volfa. Međutim, Kimi Antoneli, koji je zamenio Britanca u Mercedesu, vodi u šampionatu sa prednošću od 41 poen, i sam Hamilton smatra da su razgovori o mogućem osmom šampionatu preuranjeni.
„Iskreno govoreći, s obzirom na to kako je godina počela, zaista nisam razmišljao o tome na taj način, — priznao je on. — Nisam razmišljao o osmoj tituli. Naravno, radili smo zbog mogućnosti da pobeđujemo, ali uvek sam bio svestan da je za to potrebno vreme. A Mercedes je od starta dobio neverovatan bolid i brzinu, i oba vozača odlično obavljaju svoj posao“.
Sada mnogi smatraju da Ferari ima najbolju šasiju u Formuli 1, međutim Mercedes i dalje zadržava prednost u ukupnom paketu zahvaljujući pogonskoj jedinici. Hamilton je ubeđen da njegov tim tek treba da obavi veliki posao kako bi se ravnopravno borio sa rivalom na konstantnoj osnovi.
„Znamo za svoj deficit u snazi, — objasnio je on. — Biće staza sa dugim-dugačkim pravcima gde će to učiniti zadatak još težim. Ali imamo odličan bolid u svojoj osnovi, i ako nastavimo da dodajemo u performansama i budemo mogli brže da prolazimo krivine, možda ćemo malo smanjiti to zaostajanje, dok ne poboljšamo situaciju ili ne eliminišemo razliku u snazi“.
Hamilton je pozvao da se ne gleda suviše daleko unapred: „Za sada je veoma, veoma teško razmišljati o dugoročnoj perspektivi. Mislim da treba jednostavno ići od trke do trke, od nedelje do nedelje. Mi samo nastavljamo da pritiskamo i uživamo. Moramo da uživamo u ovome“.
Inovacije kao odgovor na izazov
Pri tome je Hamilton naglasio da zadržava samopouzdanje kako u sopstvene snage, uprkos statusu jednog od najstarijih vozača u karavanu, tako i u potencijal Ferarija.
„Osećam se veličanstveno fizički, takmičeći se sa 19-godišnjim momcima koji nastupaju neverovatno, ali ja se osećam odlično, — rekao je on. — Mislim da je sjajno doći do ovog trenutka tako rano u sezoni. Ovi momci u Ferariju su zaista slušali i vredno radili da dodaju performanse i budu inovativni. Ove godine se sve gradi na inovacijama. Predstavili smo novinu na zadnjem auspuhu, novo zadnje krilo 'Makarena'“.
„To je ono što sam tražio prošle godine. Govorio sam: 'Ovaj tim mora da bude lider u takvim stvarima', i oni su pokazali da mogu i da hoće. Pred nama je mnogo posla. Ovo ni u kom slučaju nije nešto što će se dešavati stalno. Predstoji nam strm uspon uzbrdo da bismo pokušali da to radimo onako kako Mercedes radi od početka godine“, — zaključio je vozač.
Očekuje se da će ove nedelje u Austriji Ferari predstaviti modernizovanu pogonsku jedinicu, kao i novu specifikaciju goriva Shell, usmerenu na izvlačenje dodatnih performansi iz motora.
