Pobednici i gubitiči NASCAR trke u Votkins Glen
Šejn van Gisbergen sada je najtrofejniji vozač u istoriji tima Trackhouse Racing, pretekavši Rusa Čestejna sa svojom sedmom pobedom u karijeri — svih sedam puta na stazama sa asfaltnim pokrivačem. Ovo dostignuće naglašava jedinstvenu sposobnost Australijanca da dominira upravo na složenim krivinama, gde je potrebna najviša veština upravljanja automobilom.
Pravo je čudo videti koliko je nepobediv bio trostruki šampion serije Supercars u poslednje dve godine, čak i uz neverovatno gustu konkurenciju u savremenom NASCAR-u. Izgubio je samo jednu od poslednjih sedam trka na asfaltnim i uličnim stazama, a čak i u tom slučaju završio je sa minimalnim zaostajanjem, zauzevši drugo mesto. Njegova adaptacija na američka pravila i staze prošla je brže nego što su očekivali većina eksperata.
Nedeljna trka je, možda, najbolji primer veštine van Gisbergena, ali nije bio jedini koji nas je impresionirao na „Glenu”. U nastavku je pregled glavnih pobednika i poraženih 12. kruga sezone 2026. godine u seriji NASCAR Cup, održanog u regionu Finger-Leks u državi Njujork. Ova trka će se zapamtiti ne samo pobedom, već i dramatičnim trenucima koji su odredili raspored snaga u plej-ofu.
POBEDNIK: Šejn van Gisbergen, koji je nadogonjao 29 sekundi za 18 krugova
Pogledajte: SVG o pobedi u automobilu br. 97: „Kakva trkačka mašina”.
Šta. Za. Vožnju. Kada je SVG izašao na stazu sa pit-stopa poslednji put, nalazio se u sredini dvadesetice, zaostajući za vođom trke Tajom Gibsom za pune 29,2 sekunde. Međutim, tempo Novozelanđanina bio je brz, i nadogonio je Gibsona samo za 18 krugova. Na kraju je pobedio trku sa prednošću od više od sedam sekundi. Majkl Makdouel je bio jedini drugi vozač koji je takođe pitovao, ali je uspeo da nadogoni Gibsona do cilja. Van Gisbergen se dalje utvrđuje kao jedan od najvećih trkača na asfaltnim stazama u istoriji NASCAR-a, a ova pobeda ga je vratila u plej-of („Čejs”), popevši se za tri pozicije na tabeli.
PORAŽENI: Konor Ziliš, čiji najbolji rezultat u karijeri je prekinut probijanjem gume
Pogledajte: Frustracija Ziliša nakon problema sa gumama na kraju trke na „Glenu”.
Ako je za tim Trackhouse u automobilu br. 97 sve završilo slavljem, onda je za posadu istog tima, ali sa automobilom br. 88, sve završilo drugačije. Konor Ziliš je imao velike nade nakon pobede u trci NASCAR O'Reilly i kvalifikovavši se peti u Kupu. Veći deo dana držao se u top-5, a na poslednjim krugovima, kada je primenjena strategija štednje goriva, zauzimao je drugo mesto iza Gibsona. Zbog tempa SVG-a i Makdouela nije mogao da računa na pobedu, ali je Ziliš, u suštini, bio garantovano treći ili četvrti, da je gorivo potrajalo do kraja. Rookie-vozač je težio prvom rezultatu u karijeri u top-5 i top-10, ali probijanje gume osam krugova do cilja dovelo ga je do razočaravajućeg 20. mesta.
POBEDNIK: Richard Childress Racing nakon najjače trke godine
Pogledajte: Dillon: Strategija je pomogla da se osigura 6. mesto na kraju u Votkins-Glen-u.
Konačno nešto pozitivno za RCR. Dvostruki rezultat u top-10 na „Glenu” i jedan od samo dva tima koji su uspeli da izvedu više od jednog automobila u top-10 na kraju trke (drugi je bio JGR). Ovo je bio najbolji završetak sezone i za Oestina Dilon-a i za Kaila Basa, koji su zauzeli 6. i 8. mesto, redom. Jedino tamno mesto je bilo to što je Bass bio na kraju prave linije ka rezultatu u top-5, ali je automobil „kašljao” samo dva krivina do cilja, izgubivši tri pozicije. Ipak, ovaj rezultat je omogućio oba vozača da se popnu na tabeli, a Dilon je skočio odmah za pet pozicija. On je imao najveći skok u bodovanju u ovom krugu.
PORAŽENI: Hendrick Motorsports, koji su ostali bez posla na „Glenu”
Kail Larson, Hendrick Motorsports. Foto: Kris Grejthen — Geti Images.
Dok je Trackhouse slavio, Spire je pokazivao jak tempo, a RCR uživao u svom najboljem danu, gde je bio zastavni Chevrolet-tim? Posada Hendrick Motorsports nije bila primetna tokom celog vikenda. Vilam Braiton je bio njihov najbolji kvalifikant, zauzevši 13. mesto, i nijedan od njihovih vozača nije bio faktor u danu trke. Ovo je bio najgori rezultat na asfaltnoj stazi za HMS u poslednje 20 godina. Kail Larson je bio na vrhu ovog tužnog spiska, završivši 23.. Čejs Eliot je zauzeo 24. mesto, Alek Boumen — 25., a Vilam Braiton — 36. nakon sudara u sredini trke. Svi su izgubili pozicije u bodovanju, a Braiton je ispao iz top-10.
POBEDNIK: Majkl Makdouel, najbolji od „ostalih”
Pogledajte: Makdouel: „Nedostajalo je samo malo da se nadogoni SVG”.
Iza SVG-a, najbolji od „ostalih” bio je vozač Chevroleta iz Spire Motorsports pod brojem 71. Makdouel je startovao drugi i završio drugi, dokazujući da je očigledno najjači vozač, koji se ne zove van Gisbergen na „Glenu”. On je takođe bio jedini vozač koji je pitovao, ali je uspeo da nadogoni Gibsona do kraja trke, završivši daleko iza vozača Trackhouse-a. SVG je bio zvezda, ali Makdouel zaslužuje pohvalu, posebno nakon borbe za izlazak napred nakon sumnjive strategije u drugom delu, koja ga je ostavila duboko u pelotonu.
PORAŽENI: Džoiji Logano, koji je završio poslednji, nastavljajući seriju od 30+ mesta
Džoiji Logano, Tim Penske. Foto: Šon Gardner / Geti Images.
Trostruki šampion serije Cup sada prolazi kroz apsolutno užasno vreme. Njegov najbolji rezultat u poslednje četiri trke je 30. mesto, i on se brzo spušta na tabeli. Na „Glenu” se dobro kvalifikovao i skoro je pobedio u prvom delu, ostavši na stazi, ali je nakon toga sve krenulo nizbrdo. Oštetio je gumu u sredini trke i na kraju je završio poslednji. Logano sada zauzima 18. mesto u bodovanju, i još jedan loš rezultat na trci Koke 600 ga potencijalno može izbacio izvan top-20.
POBEDNIK: Rešenje NASCAR-a da koristi nove gume za ograničenje staze je uspelo
Nove gume za ograničenje staze u Votkins-Glen-u. Foto: NASCAR Media.
Mnogi su podigli obrve videvši nove gomile guma postavljene na stazi u krivini 1 i na Karuseli, ali su se iznenadujuće dobro pokazale. Novi metod kontrole poštovanja granica staze radio je baš onako kako je zamišljeno. Iako su automobili dodirivali gume i dobijali oštećenja, to nije bila apsolutna katastrofa, kako su neki predviđali. Zadržavanje automobila na trkačkoj površini je takođe dovelo do dramatičnijih preticanja u prvoj krivini i sprečilo opasne situacije na ivici staze na izlazu iz Karuseli, s obzirom na položaj ograde.
PORAŽENI: Televizija, kada FOX nije uspeo da prati akciju na asfaltnoj stazi
Nažalost, poslednja trka NASCAR-a na bodove na FOX-u nije bila najbolja za ovaj kanal. FOX je uveo neka poboljšanja u 2026. godini, ali televizijsko pokrivanje nije uspelo da prati tempo trkačkih događaja na asfaltnoj stazi u nedelju. Uhvatili su kraj nekoliko incidenata, ali su propustili mnoge druge, i retko su prikazivali ponavljanja da objasne šta se desilo. Potpuni spisak možete pronaći u priči koju smo objavili u ponedeljak ujutru. Postoji mnogo priča koje se razvijaju oko asfaltne staze, ali televizija nije uspela da im posveti odgovarajuću pažnju na „Glenu”. Ipak, snimanje letećeg šatora, koji je izazvao čudnu upozoravajuću fazu u sredini trke, zaslužuje ocenu 10/10.
