Bivši mehaničar Red Bula Kalum Nikolas izjavio je da je projekat Red Bull Ford Powertrains iz Milton Kinsa prevazišao interna očekivanja.
Pred stupanje na snagu novog tehničkog pravilnika Formule 1 u 2026. godini, koji predviđa skoro jednaku raspodelu snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električne energije u odnosu 50:50, Red Bul je preuzeo zadatak proizvodnje sopstvenih pogonskih jedinica u fabričkom partnerstvu sa Fordom.
Kao rezultat toga, Red Bul je započeo sezonu 2026. sa mnogo nepoznatih. Međutim, Velika nagrada Mađarske pokazala je pouzdanost i performanse pogonskih jedinica: sva četiri bolida sa motorima Red Bull Ford završila su u prvih deset.
Govoreći u zvaničnom podkastu tima Talking Bull, Nikolas je objasnio: „Teško je preneti rečima koliko smo monumentalni zadatak postavili pred sebe sa ovom pogonskom jedinicom.”
„Nalazimo se na poslednjoj trci pred avgustovsku pauzu, i danas su četiri bolida Red Bull Ford Powertrains završila u top 10 — u ovom trenutku ovaj projekat treba posmatrati kao neverovatan uspeh.”
„Ovo uveliko prevazilazi ono što su drugi od nas očekivali, pa čak i ono čemu smo se mi sami nadali u ovoj godini.”
Dodao je: „Definitivno smo očekivali više tehničkih problema nego što ih je zapravo bilo. Sa onima koji su se pojavili, izašli smo na kraj dobro i brzo. Doneli smo ažuriranja za bolid koja su, čini se, ozbiljno uticala na rezultate.”
„Ima još stvari na kojima treba da radimo, ali samo pogledajte uspehe i postignute rezultate. Da, bilo je neuspešnih vikenda, jer je to bilo očekivano, ali ovakvi trkački dani, kao ovaj, predstavljaju neverovatnu polaznu tačku u sezoni koja je prvobitno planirana kao sezona učenja.”
Odlazeći na letnju pauzu, Red Bul zauzima četvrto mesto u Kupu konstruktora sa 177 poena. Lider je Mercedes sa 379 poena, dok su Ferari i Meklaren drugi i treći sa 307, odnosno 220 poena.
