Mozzart bonus dobrodošlice do 250.000 RSD za sport i kazino, 250 besplatnih spinova bez uslova za proigravanje, 3.000 RSD bez depozita uz promo kod KAZZINO i dodatnih 1.500 RSD kroz Svetske vaučere za sportsko klađenje. Registracija, verifikacija naloga i bonusi na prva tri depozita za nove korisnike u Srbiji.
Auto-moto sport

Rasel "van sebe" posle promašaja u Monaku

Đordž Rasel je izgubio vođstvo u šampionatu posle neuspešne etape u Monaku, gde je izgubio od timskog kolege Kimija Antonelija.
0 pregleda
3 min čitanja
Rasel "van sebe" posle promašaja u Monaku

Na početku sezone 2026. Džordž Rasel je važio za očiglednog favorita u borbi za titulu, ali je nakon mučnog vikenda u Monaku pao na treće mesto u generalnom plasmanu.

Rasel je samo jednom nadmašio svog timskog kolegu Kimija Antonelija tokom sesije, izgubio je pet pozicija u kvalifikacijama i završio van bodova zbog kazne za prekoračenje brzine u pit-laneu. Još pre toga Britanac je ispao iz borbe za pobedu i bio je pretečen za krug od strane Antonelija, koji je ostvario petu uzastopnu pobedu u sezoni.

„Iznad granice razočaranja“

„Iznad granice sam razočaranja“, priznao je Rasel posle trke. „Jednostavno ne mogu da shvatim kako je ova sezona mogla da se odvije na ovakav način. Dva vikenda zaredom – 40 bodova bačeno u vetar. Juče sam imao loš dan i to priznajem. Ali rezultati poslednje dve trke… Voleo bih da mogu da preuzmem odgovornost za kvar automobila u Kanadi ili za današnje kazne. Ali to je bilo potpuno van moje kontrole. I to je neverovatno teška pilula za gutanje. Nikada nisam verovao u sreću ili nesreću. Ali ako pogledate celu sezonu: vodio sam u Kanadi – kvar, mogao sam biti na podijumu danas – nula bodova. Vodio sam u Japanu – pejs-kar je izašao 10 sekundi posle mog pit-stopa. Cela sezona je mogla izgledati potpuno drugačije. Sada zaostajem 70 bodova.“

Ključne kvalifikacije

U Monaku je preticanje gotovo nemoguće, pa kvalifikacije imaju presudan značaj. Šesto mesto Rasela učinilo je njegovu trku još težom. U prvom stintu zaglavio se iza Isaka Hadžara u Red Bulu, koji je imao problema sa kvačilom i pogonskom jedinicom. To je koštalo Rasela više od pola minuta zaostatka za vodećom grupom. Posle pit-stopa u 31. krugu uspešno je „anderkatnuo“ Hadžara, ali se potom sudario sa Landom Norisom u Maklarenu, koji još nije bio na pit-stopu. Norisu je naređeno da zadržava Rasela kako bi timski kolega Oskar Pijastri mogao da izađe ispred Britanca. Iako je Noris na kraju odustao, u tom trenutku Rasel je zaostajao za Antonelijem više od minut i bio je pretečen za krug pre nego što je izašao pejs-kar.

Zaostatak od 70 bodova

Dakle, šteta je bila naneta i pre nego što Rasel slučajno nije odslužio petosekundnu kaznu za prekoračenje brzine u pit-laneu. Kao rezultat, Antoneli vodi u šampionatu sa 156 bodova, Luis Hamilton je izbio na drugo mesto sa 90, dok Rasel ima 88.

Takav zaostatak nije nepremostiv, ali Rasel priznaje da se nešto mora promeniti. „To nije preveliki zaostatak da bi se nadoknadio. Setite se Ferstapena prošle godine. Ali moram da izađem iz… Ne znam kako uvek završavamo u istoj situaciji. Definitivno moram da poboljšam neke stvari. Ali znam za šta sam sposoban u čistim vikendima“, izjavio je on.

Povezani članci