Rosija poziva „Dukati" da pomogne Bagnoji u borbi za titulu

Legendarni Valentino Rossi uveren je da fabrička ekipa Ducati treba da uloži iste napore u vraćanje forme Frančesku Bagnai, kao što to čini i sam vozač, imajući u vidu njegov težak period u šampionatu MotoGP.

Ranije je Bagnai bio najbolji vozač u sastavu italijanskog motokluba, ali od početka sezone 2025 godine postalo mu je mnogo teže da redovno bori za liderstvo. Iako je imao pojedine trenutke brzine i retke pobede, dvostruki svetski šampion nije uspeo da izvrši odlučujući nalet, što je dovelo do rasta napetosti između strana prošle godine.

Rukovodstvo Ducati je već donelo odluku da zameni dvostrukog šampiona u 2027 godini, pozvavši Pedra Akostu iz ekipe KTM da radi u paru sa Markom Markesom.

Rossi smatra da, iako Bagnai daje sve od sebe u poslednjoj godini njihovog saradnje, ekipa Ducati ne pokazuje istu posvećenost u pokušaju da ispravi situaciju u kampanji 2026 godine.

«Pekko ima vrlo dobar stav ove godine», — rekao je Rossi u intervjuu za Sky Italia. «Često treniramo zajedno i on se zaista izlaže na 100%. Iskreno želi ponovo da pobeđuje sa Ducati i to je pravi stav. Rezultati su bili očigledni u Le Manu: osvojio je poul-poziciju — iako, nažalost, pogrešio je u oba starta — ali u ostalim delovima mogao je da osvoji obe trke. Zauzeo je drugo mesto u Sprintu, a u glavnoj trci je pao zbog problema sa kočnicama. Sezona je još dugo, i Pekko verovatno neće ostati u Ducati sledeće godine; međutim, želeo bih da vidim kako ekipa Ducati uloži isto toliko napora koliko i sam Pekko da se vrati na vrh. Primetio sam da je posle događaja prošle godine atmosfera između njih značajno ohladila. Ali Pekko čini sve što može i nadam se da će svako u Ducati postupiti isto, jer potencijal za vraćanje pobeda svakako postoji».

Frančesko Bagnai je najuspešniji vozač Ducati u istoriji MotoGP, osvojivši dve titule i ostvarivši 31 pobedu na Gran priju na motociklu Desmosedici.

Međutim, njegov status favorita italijanskog proizvođača je bio doveden u pitanje prošle godine, kada je Markes prešao iz ekipe Gresini i odmah sigurno osvojio titulu.

Ipak, problemi sa povredama Markesa u 2026 godini su vratili pažnju na Bagnai, a Ducati se ponovo oslanja na Italijana u kontekstu intenzivne borbe za titulu sa strane novog standarda MotoGP — ekipe Aprilia.

Bagnai je distancirao komentare Rosija, insistirajući na tome da oseća da je Ducati isto tako posvećena traženju rešenja njegovih problema kao i on sam.

«Ono što je rekao Val je samo pretpostavka», — odgovorio je on. «On vidi ono što ja radim kod kuće, ali ne vidi ono što rade oni u Ducati. Svi se trude, ali je očigledno da je posle prošle godine, koja je bila ispunjena ozbiljnim teškoćama, pokušali da vratimo naš balans. To nije lako, jer još nismo pronašli osnovno podešavanje za ovaj motocikl, za razliku od Fabija Dijantonija. Zato istražujemo svaki mogući put da dođemo do toga. Pravimo male korake, možda malo kasno, ali se približavamo cilju. U svakom slučaju, osećam posvećenost Ducati koja stoji iza mene».

Fotografije sa Gran prija Katalonije — Subota

U kontekstu trenutne situacije, vredi napomenuti da je trka na stazi u Kataloniji bila važan test za sve učesnike. Tačno ovde je Bagnai pokazao da njegova brzina nije nestala, iako je imao tehničke probleme. Vozači Aprilia i Ducati su se ponovo našli u tesnoj borbi, što čini šampionat 2026 godine jednim od najnapregnutijih u poslednjim godinama.

Šta će biti dalje?

Situacija sa Bagnai ostaje neizvesna do kraja sezone. Ekipa Ducati je pod pritiskom, jer ne mogu priuštiti da izgube titulu, posebno imajući u vidu prelazak Akoste. Vozači ekipe Aprilia takođe aktivno koriste greške Italijana da učvrste svoje pozicije u ukupnom plasmanu.

Važno je napomenuti da se tehnički progres u MotoGP odvija vrlo brzo. Ako Ducati ne može brzo da prilagodi svoj motocikl novim uslovima, rizikuju da izgube ne samo titulu, već i reputaciju.

Ipak, podrška sa strane takvih legendi kao što je Valentino Rossi može igrati ključnu ulogu u moralnom stanju Bagnai. Njegovo iskustvo i autoritet mogu pomoći vozaču da zadrži samopouzdanje, čak i ako rezultati još uvek ne raduju.

Konačno, borba za titulu u 2026 godini zavisiće ne samo od brzine motocikala, već i od toga koliko efikasno ekipe mogu da se suoče sa psihološkim pritiskom i tehničkim izazovima.