Šarl Lekler objasnio nesreću koja ga je koštala u Monaku

Šarl Lekler je ispričao o udesu koji ga je lišio šansi za pol-poziciju na Gran priju Monaka: vozač Ferrarija je razbio bolid u trećem segmentu kvalifikacija.

Perspektivna petak brzina „Skuderije“, koja je zauzela prva dva mesta u oba treninga, nije se pretvorila u isto izdanje u subotu u kneževini. Iako je Lekler predvodio prvi segment, u drugom je bio tek četvrti. U trećem segmentu Monegašanin je prvo pokazao osrednje vreme, a zatim je istrgao privremeni pol, pretekavši sve pred finalne pokušaje.

Dok su Kimi Antoneli, Maks Ferstapen i Luis Hamilton na kraju odvezli brže, Lekler je poboljšao vreme u prvom sektoru, ali je razbio bolid u krivini „Tabak“, izgubivši kontrolu nad SF-26. Tako je završio četvrti u kvalifikacijama i sutra startuje sa četvrtog mesta.

„Bio sam na granici i mislim da je to bio veoma dobar krug do tog trenutka — rekao je vozač Ferrarija. — Ali ga nisam završio, tako da je malo besmisleno pričati o tome. Ali da, bio je to dobar krug. Imao sam malo prljavog vazduha na tom krugu i izgubio sam bolid u 12. krivini. Ne znam, saobraćaja kao takvog nije bilo, samo prljav vazduh. Zbog toga sam malo izgubio zadnju osovinu na ulazu i zakačio zid.“

Udes nije povezan sa ozbiljnijim, ponavljajućim problemom za Leklera, koji je priznao da „doživljava ogromne poteškoće“ sa „izuzetno nepostojanim“ kočnicama Ferrarija, što je povezano sa temperaturom guma „i još jednim problemom“.

„Stvar je u tome što tačno ne znam sa čime imam posla — požalio se on. — Sada je to svojevrsno otkriće svaki put kada pritisnem pedalu kočnice i ne želim da ulazim u detalje i neću reći više nego što sam već rekao. Ali bilo je izuzetno nepostojano i jednostavno sam doživljavao ogromne poteškoće. Bilo da je to bilo u Montrealu ili ovde, posebno kada gume nisu u potrebnom radnom opsegu. Uz to, nepostojanost bolida je činila sve veoma teškim. Od krivine do krivine se ponaša nejednako. To je jednostavno izuzetno teško. Govorimo o detaljima, ali mislim da sama činjenica da stalno ulaziš i izlaziš iz radnog opsega guma — ti sitni detalji imaju ogroman značaj. Jednostavno sam se borio sa tim.“

Na pitanje da li je to bio skorašnji problem ili je postojao cele godine, Lekler je izbegavajući odgovorio da „doživljava poteškoće u poslednje vreme“, ali je dao do znanja da je to postalo ozbiljan problem posle Gran prija Kanade. Ovo će biti prvi put da ne startuje u svojoj domaćoj trci sa prvog reda od 2023. godine.