Štajner: Vinjales se neće vratiti do 100% oporavka
Šef ekipe Tech3 KTM Ginter Štajner potvrdio je da će španski vozač Mavrik Vinjales, najverovatnije, na stazu izaći tek na Velikoj nagradi Italije. Nakon ovog poteza, dao je do znanja da Vinjales mora potpuno da se oporavi pre nego što ponovo krene na start, kako bi izbegao ponovne komplikacije.
Vinjales je već bio pod kritikom zbog prevelike želje da se vrati u trku nakon povrede ramena, koju je zadobio prošlog leta na Velikoj nagradi Nemačke. Bilo je nekoliko lažnih startova, od kojih je najnoviji bio na Velikoj nagradi SAD u martu. Tada je vozač bio primoran da prekinuče učešće kako bi uklonio višak hirurškog šrafa iz povređenog ramena, što je bilo iznenađenje za mnoge stručnjake i navijače.
Štajner sada zahteva od španskog vozača da ne žuri, snažno sugerišući da neće učestvovati u trci u Barseloni sledeće nedelje. Preskakanje Velike nagrade Katalonije daće mu još dve nedelje za oporavak pre italijanskog etape na stazi Mudžel, koja će se održati krajem meseca. Ovo rešenje je uslovljeno potrebom za potpunom rehabilitacijom sportiste.
„Svi su očekivali da će samo ukloniti šraf i... sve će biti u redu. Ali, ispostavilo se da nije tako", rekao je Štajner na prenosu MotoGP, aludirajući na komplikacije koje su nastale nakon poslednje procedure.
„Ali, takođe smo mu rekli da mora biti 100% zdrav. Nema smisla vraćati se i pokušavati ponovo ako ne može da pređe celu distancu. Trenutno razmatramo samo Mudžel. On očigledno pokušava da se oporavi za Barselonu, ali mi želimo da ga vidimo potpuno zdravim. Inače, ako neće biti spreman, izgubiće samopouzdanje i neće moći da pokaže šta je sposoban. Znamo koliko je brz, a naš cilj je da ga vratimo u formu na 100%. Mislim da će se to desiti tačno na Velikoj nagradi Italije."
Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Štajner je priznao da je Vinjalesu teško da sačuva strpljenje, s obzirom na to da se mesta u sezonama 2027. godine brzo smanjuju, jer drugi vozači dokazuju svoju sposobnost u njegovom odsustvu. Međutim, pretpostavio je da su opcije i dalje otvorene, uključujući, možda, nastavak saradnje sa Tech3.
„On očajnički želi da se vrati. Ali, kao što sam već rekao, mora biti na 100%. Ako budemo imali Mavrka koji je spreman samo na 90%, to nije dovoljno, razumete li koliko je ova trka složena. Razlika između prvog i poslednjeg mesta je samo jedna sekunda. Ako niste fizički spremni na 100%, nećete moći da obavite ovaj posao. On mora da se vrati, i tek tada ćemo doneti odluku. Svi imaju vremena."
Petkom tokom Velike nagrade Francuske, tvrdnje Štajnera nisu u potpunosti odgovarale stvarnosti u pogledu razlike od jedne sekunde. Ironija je bila u tome što je to bilo prvenstveno zato što je vozač-zamenik Vinjalesa Jonas Folger zaostajao za liderom na 2,5 sekunde.
KTM ili Honda za Tech3 u 2027. godini?
Pitanje da li će ekipa Tech3 koristiti motocikle KTM sledeće godine ostaje otvoreno. Francuska satelitska ekipa, kako je poznato, vodi pregovore sa Hondom, što Štajner nije demantovao. Međutim, Italijan, koji je preuzeo Tech3 tek ove sezone, sugersisao je da će odluka biti objavljena uskoro.
„Trenutno i dalje vodimo pregovore. Ne govorim samo da pričamo. Želimo da budemo u dobrom položaju sledeće godine. To je naš glavni cilj. Da bismo bili sigurni, trošimo malo više vremena nego što bi trebalo, ali želimo da budemo sigurni da donosimo pravo rešenje. Takođe je veoma teško doneti odluku, jer niko ne zna kakvi će biti motocikli sledeće godine. To je potpuno novo regulisanje. Ovo je jedan od onih slučajeva kada... šta god da uradite, malo rizikujete. Za mene, kao nekoga ko je nov u svemu ovome, potrebno je malo više vremena da sve razumem. Želim da budem siguran da ništa ne propustim i da se neću kajati zbog svoje odluke za dve ili tri nedelje. Razgovaram sa nekoliko ljudi i nadam se da ćemo u naredne dve nedelje moći da objavimo odluku."
Fotografije sa Velike nagrade Francuske — petak
Pored vesti o povredi Vinjalesa, tokom petkovih treninga Velike nagrade Francuske dogodile su se i druge značajne stvari. Johan Zarko je obradovao domaće navijače, postavši najbolje vreme u prvoj praksi. Takođe, treba napomenuti da je rukovodstvo MotoGP razjasnilo pravila ulaska u pit-lane nakon incidenta sa Markom Markesom u Heresu, što je izazvalo široku reakciju u pelotonu.
