Svetski mediji o haosu na Gran priju Majamiju

Posle pet nedelja pauze, koja je pala na april, „Formula 1" se vratila na stazu Majamija ovog vikenda, a događaj nije razočarao. Kimi Antoneli je odneo svoju treću pobedu u trci sezone, iako je put do nje za mladog Italijana bio daleko od lakog. U trci se odigralo mnogo napetih borbi po celoj peleni, za koje je bilo zanimljivo pratiti. U nastavku je detaljan pregled toga kako je međunarodna štampa ocenila rezultate Gran prija Majami 2026, kao i ključni trenuci koji su odredili raspored snaga u prvenstvu.

The Guardian: „Svi znaci šampiona"

Startujući sa pol-pozicije, Kimi Antoneli, kao i u prethodnim startovima, nije uspeo da prikaže idealan start i spustio se na treće mesto. Međutim, na kraju je pobeda ostala 19-godišnjem Italijanu, koji je još više učvrstio svoje vodstvo u prvenstvu. Britanski list The Guardian u svom izveštaju naglašava sposobnost Antonelija da „zadrži hladnokrvnost" i njegovu „kompoziciju šampiona", što mu je donelo ovu važnu pobedu.

„Tinejdžer još uvek zakonski ne može da kupi piće u SAD, ali do cilja ove uzbudljive trke Italijan je svakako zaslužio dobro piće", — ironično piše britansko izdanje. Autor napominje da je dan definitivno pripadao Antoneliju. Iako su njegove pobede u Kini i Japanu bile impresivne, ova pobeda na stazi koja obilazi Hard Rok stadion imala je drugačiji kvalitet.

„Iako verovatno neće govoriti o tome, u ovoj pobedi su se videli svi znaci pravog šampiona".

Izdanje smatra pobedu „potpuno zasluženom" i tvrdi da ona potvrđuje: Mercedes i dalje ide ispred, iako „barem u rukama Antonelija". Pritom Džordž Rasel, favorit predsezonskih prognoza, sada oštro treba da se ponovo istakne u borbi za titulu, koju je Antoneli dominirao u poslednja tri kruga.

Marca: „Rotacija je pokvarila trku Verštapenu"

Start trke bio je prilično napet. Maks Verštapen je odmah pokušao da preuzme vođstvo unutrašnjom lukom, ali je blokirao točkove pri kočenju. Kao rezultat, Šarl Lekler je uspeo da uđe na unutrašnju trase i zauzme prvo mesto, nakon čega je Verštapen izgubio kontrolu i skliznuo. Srećom, ostatak pelotona je uspeo da izbegne sudar, ali je ova greška gurnula Nizozemca na 9. mesto.

„Verštapen je, čini se, kontrolisao situaciju da bi preuzeo vođstvo, ali je blokirao točkove pokušavajući da zadrži Leklera iza sebe i udario točkom mokrim delom prvog zavoja", — piše španska Marca. „To je dovelo do idealne rotacije od 360 stepeni".

„Uspeo se je oporaviti, ali se spustio na 9. mesto i video kako mu se trka raspada. Sa pit-vola tim je i dalje pokušavao da iskoristi izlazak bezbednosnog automobila na 9. krugu, ali na tvrdim gumama to se pretvorilo u dugu trku. Na kraju, ipak je uspeo da preuzme nekoliko pozicija u haotičnom kraju", — dodaje izdanje.

Marca takođe napominje da Rasel „izgleda malo izgubljeno u odnosu na rast njegovog saigrača". „Antoneli postaje sve samopouzdaniji i gradi prednost koju će Raselu biti teško smanjiti bez nesreća ili incidenata. Italija i dalje slavi u Formuli 1. To donosi svežu energiju u prvenstvo, gde se za pobede sada bore tri (i po) tima, iako Ferrari i Maks Verštapen i dalje, čini se, zaostaju za Mercedesom i Maklarenom".

L'Equipe: „Verštapen nije mogao da se bori na jednakim uslovima"

Francuski L'Equipe opisuje značajan haos na startu trke u Majamiju, gde je ključnu ulogu odigrala rotacija Verštapena. „Red Bul je izvršio rotaciju od 360 stepeni i izazvao haos na izlazu iz drugog zavoja", — glasi izveštaj o trci. Antoneli je, međutim, izbegao ovaj haos, uzimajući širi put u prvom zavoju.

„Antoneli više nije samo prijatan iznenađenje početka sezone; on je veoma ozbiljan kandidat za titulu", — tvrdi L'Equipe. „Ipak, početak za vozača Mercedesa nije bio lak. Njegov start je bio bolji od običnog, ali i dalje pomalo neodlučan".

Posebna pažnja posvećena je borbi za poslednje mesto na postolju, koja je bila „okrutna i haotična" između Oskara Pijastrija i Šarla Leklera. „Verštapen, koji je uradio pit-stop tokom neutralizacije na 6. krugu, nije mogao da se bori na jednakim uslovima sa Leklerom, Raselom i Pijastrijem. Nizozemac je vozio agresivno, dugo se držao, ali je morao da ustupi poziciju na 47. krugu".

„Na kraju je Pijastri pobedio u ovoj borbi, potvrđujući snažan comeback Maklarena. Međutim, Lekler je napravio grešku na poslednjem krugu, izgubio još dve pozicije i završio sa razočaravajućim 6. mestom, zaostajući za Raselom i Verštapenom", — glasi presuda, čak i pre nego što je Lekleru dodeljena kazna od 20 sekundi.

La Gazzetta dello Sport: „Vihor je bio samo sam Antoneli"

U Italiji vlada ogromna radost zbog treće uzastopne pobede Antonelija. „Najjači je Italijan, i sada možemo zvanično da sanjamo: Antoneli je takođe pobedio na Gran priju Majamija, i nema više sumnje — 19-godišnji rođak Bolonje je kao nikada kandidat za titulu 2026", — piše La Gazzetta dello Sport.

„Ono što je pokazao Antoneli bilo je remek-delo u stilu velikih: pobeda bez najbrže mašine", — dodaje reporter. Razlog zašto Mercedes više nema najbržu mašinu? Povratak tima Maklaren, prema italijanskom izdanju.

„Tim iz Vokinga doneo je mnogo novina, i tempo „papajevih" mašina bio je očigledno bolji nego u prve tri trke sezone. Ali upravo u tome leži lepota nastupa Antonelija: uspeo je da se odbrani od napada protivnika i kontrolisao obe ključne faze vikenda — kvalifikacije i trku — kao šampion".

Rezultati i perspektive

U trci je Antoneli ponovo bio najjači, uprkos prosečnom startu. Izveštaj nastavlja sa još većim oduševljenjem govoreći o Antoneliju: „Juče je osvojio pol-poziciju isključivo zahvaljujući talentu; danas je odveo savršenu trku, savladavši sve prepreke sa entuzijazmom i talentom čoveka koji teži vrhu. Postojale su zabrinutosti za burno nedeljno, ali jedini „uragan" bio je sam Antoneli, koji je majstorskom vožnjom pobedio aktuelnog šampiona".

S druge strane, Ferrari je odigrala manje ubedljivu trku. Lekler, čini se, išao je ka trećem mestu do finalnih faza, ali skliznuće i kontakt sa zidom na poslednjem krugu stavili su kraj tim nadama. „Žao za Ferrari, koji je, čini se, držao postolje u rukama sa Leklerom".

Kazna Leklera po vremenu gurnula ga je na 8. mesto, a Ljuisa Hemiltona podigla na 6. mesto. Ali presuda u Italiji je jednoglasna: „To su detalji koji nažalost ništa ne menjaju u oštrijem kraju — novina je bilo nedovoljno da se promeni hijerarhija, i prednost od Mercedesa i Maklarena ostaje".

Ključni trenuci za navijače

• Kimi Antoneli je potvrdio status favorita prvenstva, odnoseći treću pobedu uzastopno.

• Maks Verštapen je izgubio pozicije zbog greške na startu i nije mogao da se bori za postolje.

• Maklaren je pokazao snažan tempo, ali nije uspeo da preuzme vođstvo od Italijana.

• Šarl Lekler je dobio kaznu koja ga je lišila šansi za postolje.