Frančesko Banjaja smatra da su ga tehnički problemi koštali više od 40 bodova u ovogodišnjoj sezoni MotoGP-a, lišivši ga dela zamaha u onome što je u ostalom delu izgledalo kao impresivan povratak nakon promašene 2025. godine.
Fabrički vozač Dukatija odustao je u prošloj rundi u Asenu, vrativši se u boks sa četvrtog mesta zbog pretpostavljenog problema sa kočnicama.
Zanimljivo je da je Banjaja odbio da otkrije tačan razlog odustajanja kada je razgovarao sa novinarima pred Veliku nagradu Nemačke na Zaksenringu.
„Ne mogu ništa da kažem. Motocikl je jednostavno... Morao sam da se vratim u boks, u garažu“, samo je rekao o svom iznenadnom ispadanju sa Velike nagrade Holandije.
Ipak, priznao je da je niz problema sa pouzdanošću i tehničkih kvarova ozbiljno uticao na njegovu borbu za titulu: „S obzirom na to šta se desilo u prvim trkama, da. Ako jednostavno izračunate bodove izgubljene u Heresu, Le Manu i Asenu, dobija se više od 40“.
Banjaja zauzima osmo mesto u šampionatu pred trkački vikend u Nemačkoj, ponovo pronašavši staru brzinu zahvaljujući onome što je ranije nazvao novim pravcem razvoja Dukatija.
U periodu između Velike nagrade Katalonije i Češke, završio je na podijumu u četiri nedeljne trke zaredom, a ostvario je i važnu pobedu u sprintu u Brnu.
Iako je gubitak bodova bio značajan, uveren je da će imati priliku da nadoknadi: „Ako računamo 40 bodova [izgubljenih], ja sam na 63 [boda zaostatka], [što] nije loše. Moglo je biti i bolje, ali šta je, tu je.
„Već sam shvatio u mnogim situacijama u svojoj karijeri da su bodovi samo bodovi i da možeš da vratiš ono što si izgubio. Tako se namestilo“.
Odakle potiče Banjajina procena od 40 bodova
Na Velikoj nagradi Španije išao je deveti kada je odustao odmah nakon polovine distance zbog onoga što je nazvano problemom sa kočnicama.
Međutim, još veće razočaranje zadesilo ga je dve nedelje kasnije, kada je slupao motocikl dok je bio na drugom mestu na Velikoj nagradi Francuske. Iako je Banjaja priznao da je precenio svoje mogućnosti, takođe je ukazao na neki neprecizirani tehnički kvar koji je poljuljao njegovo samopouzdanje i doprineo padu.
Najzagonetniji slučaj odustajanja desio se u Asenu, gde je Banjaja iznenada usporio dok je išao na četvrtoj poziciji. Da li je to bilo povezano sa problemom sa kočnicama koji ga je pratio u Heresu i Le Manu, ostaje nejasno, pošto je Banjaja odbio da ulazi u detalje.
Nemoguće je tačno reći na kojim pozicijama bi Banjaja na kraju završio u svakoj od ovih trka. Ali ako uzmemo njegovo mesto u trenutku odustajanja za konačan rezultat, zbir izgubljenih bodova iznosi tačno 40, što potvrđuje procenu koju je izneo pred trkački vikend u Nemačkoj.
Pored ove tri etape, Banjaja je takođe odustao na Velikoj nagradi Brazila u aprilu, dok je bio u top 10, ali to odustajanje nije bilo povezano sa tehničkim problemima koje je pomenuo.
