Valentino Rossi: ko će zameniti di Džanantonija u VR46?

Valentino Rossi i njegova ekipa VR46 u MotoGP-u suočavaju se sa važnom odlukom u vezi sa sastavom za sezonu 2027. godine. Situacija se zaoštrila nakon što je postalo poznato za planirane transfere ključnih vozača.

S jedne strane, klub je već potpisao Fermína Aldegüera, koji će preći iz ekipe Gresini. Vredno je napomenuti da će njegov ugovor biti u potpunosti pokriven direktno od strane kompanije Ducati, što ovaj transfer čini finansijski atraktivnim za VR46.

S druge strane garaze, Fabio Di Giannantonio napušta tim po završetku trenutne sezone, prelazeći u fabrički tim KTM. Upravo on je nedavno ostvario prvu pobedu za VR46 na Gran priju Katalonije, što je bio prvi trijumf kolektiva nakon pobede Marka Bezzekke na Gran priju Indije u septembru 2023. godine.

«Svi smo veoma, veoma zadovoljni radom koji smo obavili sa Diggyjem. Kada smo tek počeli da radimo zajedno, „Diggy“ je tek počinjao svoj put. Iz godine u godinu uspeli smo da rastemo zajedno. Sada nastupa veoma snažno. To nam donosi ogromno zadovoljstvo», — izjavio je Valentino Rossi u intervjuu za Sky Italia.

Pored toga, Di Giannantonio je među kandidatima za titulu svetskog šampiona. Nakon šest etapa, 27-godišnji pilot je najbolji Ducati vozač na tabeli, zaostajući samo za dupletom Aprilie — Bezzekkom i Horheom Martinom. Međutim, planirajući budućnost, Rossi će morati da deluje bez njega.

Tim VR46 nastupa u glavnoj klasi MotoGP-a od 2022. godine. Ranije su za njega nastupali samo Italijani: Luka Marini, Marko Bezekki, Fabio Di Giannantonio i Franko Morbidelli. Dolaskom Aldegüera u sastav, prvi put će se pojaviti vozač iz Španije.

Valentino Rossi

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Ko može postati drugi vozač VR46?

Za Valentina Rossija je izuzetno važno da drugi pilot tima ima italijansko državljanstvo.

«Želimo da imamo najmanje jednog italijanskog vozača naredne godine, jer se naš tim uvek razvijao sa italijanskim pilotima. Želeli bismo da nastavimo tu tradiciju. Zato postoje različite opcije, a neke stvari još uvek treba da se razjasne. Ništa nije zvanično, videćemo».

Odlazak Franka Morbidellija smatra se veoma verovatnim. Među glavnim kandidatima za njegovu zamenu pominju se:

• Luka Marini — koji će izgubiti mesto u timu Honda;
• Nikolo Bulega — dominirajući u Svetskom šampionatu World Superbike;
• Čelestino Vjeti — perspektivni vozač klase Moto2.

«Potreban nam je najmanje jedan Italijan u timu, pa su pomenuta imena naši prioriteti. Videćemo kako će ići. Kao što uvek kažem: važni su rezultati. Prošle nedelje Vjeti još uvek nije bio na listi, ali zatim je osvojio pol-poziciju u Barseloni i sada je među favoritima. Ko pokaže bolju formu u narednim trkama, taj će postati favorit».

Vredno je podsetiti da je Vjeti na Gran priju Katalonije startovao sa prve pozicije i završio drugi, izgubivši samo od Manuela Gonzelesa. Istovremeno, Luci Marini je uspelo da pokaže najbolji rezultat sezone — šesto mesto. Polubrat Valentina Rossija je najbolji pilot Honde, zauzimajući 11. mesto u šampionatu nakon šest etapa. Međutim, Honda planira budućnost svog fabričkog tima bez njega.

Nikolo Bulega (11) ostvaruje pobedu za pobedom u Svetskom šampionatu Superbike

Foto: Gold & Goose Photography/Getty Images

U međuvremenu, Nikolo Bulega je nastavio svoju dominantnu seriju u Svetskom šampionatu World Superbike u iste vikende kada je MotoGP posetio Barselonu. Pilot Ducatija je takođe osvojio sve tri trke u Mostu i nije izgubio u 19 uzastopnih startova, postavši novi rekord.

Kada je serija posetila Češku prošlog vikenda, Bulega je ponovo odgovorio na pitanja o svojoj budućnosti.

«Moj menadžer vodi pregovore sa Ducatijem kako bi pronašao najbolje rešenje za mene. Videćemo. Još je prerano za bilo kakve izjave. Moj cilj je da dobijem mesto u Ducatiju u MotoGP-u. Ducati radi na tome, i moj menadžer takođe. Nadam se da ću uskoro moći da vam saopštim nešto konkretno».