Šef tima Ferarija Fred Vaser priznao je "veoma lošu" realizaciju trke na Velikoj nagradi Mađarske, gde je Skuderija napravila "previše grešaka" i "sve je pošlo naopako".
Ferari se nadao trećoj pobedi u sezoni 2026. godine nakon najboljeg vremena na petkovim slobodnim treninzima i drugog i trećeg mesta na startnoj rešetki Hungaroringa, gde je Luisu Hamiltonu nedostajalo svega 0,012 sekundi do pola, koji je osvojio Lando Noris iz Meklarena. Međutim, sedmostruki svetski šampion završio je u nedelju tek kao peti, iza timskog kolege Šarla Leklera, a društvo pobedniku Norisu na podijumu činili su Maks Verstapen i Kimi Antoneli.
"Ovo je neuspešna nedelja, jer kada u petak zauzimate prvi i drugi red, očekujete mnogo više od četvrtog i petog mesta", konstatovao je Vaser.
"Povrh svega, danas smo napravili previše grešaka: počev od starta, sa kaznom, time što nas je Maks pretekao na stazi, time što smo svaki put na pit-stopu gubili poziciju zbog 0,2 ili 0,3 sekunde, a onda smo celu trku vozili iza rivala. Sve je pošlo naopako i, bez sumnje, nedeljom moramo da radimo mnogo bolje."
Vaser je mislio na to da su vozači Ferarija bili jedini od lidera koji su startovali na mekim gumama u prvom stentu, što je trebalo da donese prednost na startu. Umesto toga, Lekler je pao sa drugog mesta na peto, a Hamilton, koji je startovao peti zbog kazne za ometanje Oskara Pjastrija u kvalifikacijama, nadoknadio je samo jednu poziciju — na račun timskog kolege.
Neoptimalno odabrani trenuci za promenu guma redovno su dovodili do toga da se bolidi Ferarija nađu direktno iza bolida koji pripadaju Red Bulu. Hamilton i Lekler su posle prvih pit-stopova izašli iza Arvida Lindblada i Lijama Losona, respektivno, a posle drugog talasa zaustavljanja obojica su se zabila iza Isaka Hadžara.
Hamiltonov izlazak na pit-lejn pod režimom virtuelnog sigurnosnog automobila bio je rizična kocka, što se potvrdilo njegovom nesposobnošću da naknadno pretekne Antonelija, a ova avantura se još gore obila o glavu kada je Britanac dobio kaznu od pet sekundi za prekoračenje brzine na pit-lejnu. Drugim rečima, Ferari jednostavno nije uspeo da maksimalno realizuje očigledan potencijal svog bolida.
"Čista brzina tima ovog vikenda verovatno je bila veća nego u Spi ili Silverstonu", smatra Vaser.
"Prednjačili smo na prvom treningu, prednjačili na drugom, uspeli smo da se borimo za pol sa Luisom. Propustili smo pol za 0,01 sekundu. I, mislim, danas je realizacija bila veoma loša. Ali... da smo imali dobar start sa startom iz prvog reda, trka bi se odvijala potpuno drugačije. Danas je pre stvar u realizaciji nego u brzini."
Što se tiče niza Hamiltonovih neuspeha tokom trke, uključujući preticanje od strane Verstapena i kaznu za brzinu na pit-lejnu, Vaser je to najvećim delom smatrao posledicom preteranih pokušaja da se nadoknadi izgubljeno vreme.
"Danas je to, reklo bi se, lanac grešaka", pro
