Realnost bez ulepšavanja: Alonso diže uzbunu
Prve dve etape evropskog dela sezone Formule 1 postale su još jedan surov otrežnjujući momenat za Aston Martin i njenog motornog partnera Hondu. Iako je Fernando Alonso zaradio prvi bod tima u Monaku, odmah je naglasio da to nije nikakav povod za slavlje. U kvalifikacijama u kneževini oba Aston Martinova bolida zatvorila su poslednji red startne rešetke, a ista slika ponovila se nedelju dana kasnije u Barseloni. Na ovoj univerzalnoj stazi najbrži Aston Martinov bolid u prvom segmentu zaostao je čitavu sekundu čak i za najsporijim Cadillacom.
Nakon toga Alonso je bez okolišanja izjavio u pres-zoni da Aston Martin trenutno ima najslabiju šasiju i najmanje snažnu pogonsku jedinicu u karavanu. To znači kolosalan obim posla u bazama u Silverstonu i Sakuri, i oba vozača polažu nade u paket ažuriranja planiran za drugu polovinu leta — prvi ozbiljan paket Adrijana Njuija u ovoj sezoni.
Međutim, glavni problemi i dalje su vezani za pogonsku jedinicu i menjač. Što se tiče motora, u Hondi priznaju da su njihove pozicije daleko od željenih, iako japanski proizvođač crpi nadu iz svog prethodnog iskustva u F1, kada se težak start na kraju pretvorio u šampionske titule.
«Početak sezone 2026. godine bio je za nas veoma težak. Trenutna pozicija nije ono čemu težimo», priznao je predsednik HRC-a Kodži Vatanabe u specijalnom video obraćanju. «Međutim, u teškim vremenima oslanjamo se na borbeni duh, usađen u DNK Honde i HRC-a. Godine 2015. takođe smo se suočili sa teškim startom, ali smo postali jači jer se nikada nismo predavali».
Vatanabe misli na prvu godinu Honde u hibridnoj eri, koja se takođe pretvorila u bolnu kampanju u partnerstvu sa McLarenom. Ta etapa saradnje sa timom iz Vokinga nikada nije procvetala, nakon čega je 2018. Honda udružila snage sa Red Bullom — prvo sa ćerkom Toro Rosso, a godinu dana kasnije sa Red Bull Racingom, što je dovelo do brojnih šampionskih titula počev od 2021. godine.
Sastanak u Barseloni: ulog na dug put bez promene partnera
Sada se Honda nada sličnom preokretu, ali sa suštinskom razlikom: ovoga puta ne namerava da menja partnera. Umesto toga, Honda i dalje računa da će dugoročno pretvoriti ambiciozni projekat sa Aston Martinom u priču o uspehu. «Naši odnosi sa Aston Martin Aramco Formula 1 timom jačaju svakim danom», naglasio je Vatanabe.
Prema njegovim rečima, sledeći korak napravljen je upravo u Barseloni. Predsednik HRC-a lično je prisustvovao Velikoj nagradi Španije kako bi razgovarao o svim trenutnim poteškoćama i porazgovarao sa članovima kolektiva u četvrtak. «Na nedavnoj etapi u Barseloni održali smo timski sastanak, koji nam je dao odličnu priliku da otvoreno razgovaramo i ojačamo poverenje. Takođe sam sa zadovoljstvom direktno porazgovarao sa mnogim zaposlenima», potvrdio je Vatanabe.
Top Kladionice razume da je ovaj sastanak, održan u gostujućem padoku tima, imao neformalan karakter. Bio je to prvi ovakav sastanak na stazi u ovoj godini, i sada Aston Martin i Honda nameravaju da češće održavaju takve skupove tokom ostatka sezone — uglavnom kako bi ujedinili sve učesnike i stvorili mogućnosti za direktan dijalog sa osobljem na terenu.
ADUO daje nadu, ali trenutnog isceljenja neće biti
Spisak neophodnih poboljšanja ostaje dugačak, i, kako je u Monaku priznao ambasador tima Pedro de la Rosa, svetlo na kraju tunela još se ne vidi. Što se tiče Hondine pogonske jedinice, u ranim fazama šampionata sve su prikrivale jake vibracije. Rešivši te probleme, Honda je postepeno mogla da prebaci fokus na upravljivost, koja je takođe zadavala poteškoće Alonsu i Lensu Strolu poslednjih meseci.
Uprkos napretku u ovim oblastima, proizvođač sa sedištem u Sakuri još uvek ozbiljno zaostaje u čistoj snazi, posebno u delu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Sistem ADUO i Hondi odobrene dorade (dva ažuriranja ove godine i dva sledeće) daju šansu da se delimično smanji zaostatak, međutim Vatanabe je priznao da će borba biti duga. Dodajte tome činjenicu da menjač — konkretno, osećaj pri prebacivanju naniže — ostaje izvor zabrinutosti, a prema Alonsovim rečima, šasija zahteva kardinalna poboljšanja, i postaje jasno: izazovi i dalje imaju kompleksan karakter.
«Ali mi se nikada nećemo predati, uprkos svemu, — izjavio je Vatanabe. — Razumemo da su rezultati za sada razočaravajući, i delimo ta osećanja. Međutim, verujemo da će se naš težak rad isplatiti, i nastavićemo da idemo napred».
