Bivši vozač IndyCar serije i stručni komentator F1 TV Džejms Hinčklif pozvao je da se o dugo očekivanom paketu unapređenja Aston Martina na Velikoj nagradi Mađarske ne sudi isključivo po trenutnoj brzini, upozorivši da će timu biti potrebno vreme da u potpunosti otkrije potencijal izmena.
Uoči poslednje trke pred letnju pauzu u Formuli 1, ekipa iz Silverstouna predstavlja obiman set dorada na Hungaroringu. Aston Martin je odustao od postepenog uvođenja novina, odlučivši se za Mađarsku kao tačku uvođenja suštinski nove verzije bolida.
Govoreći u programu Weekend Warm-Up na F1 TV, Hinčklif je govorio o pritisku koji oseća tim pod vođstvom Adrijana Njuija.
„Da, pritisak je, bez sumnje, veliki. Napravili su hrabar izbor. Nikada nisam video ništa slično u Formuli 1 – da tim zamrzne razvoj trenutnog bolida i donese sve odjednom“, objasnio je Hinčklif.
„I u ovaj vikend se polaže toliko nada, toliko očekivanja da će sve proraditi. Ali zapamtite: to što ste danas pričvrstili novine na bolid, nikako ne znači da ste već izvukli maksimum iz paketa.
Važno je razumeti: ako se bolid ne nađe odmah u borbi unutar top 10, još uvek nije sve izgubljeno. Svaki drugi bolid krenuo je sa testiranja u Barseloni i razvijao se od tog trenutka. Ovo je, u suštini, verzija 'B'. Moraćete da počinjete ispočetka od ove tačke.
Tako da unapređenje jednostavno mora biti ispravno po pravcu. Mora dobro da korelira sa aerodinamičkim tunelom i simulacijom. I ako je tako i to se potvrdi, znači da se u najmanju ruku kreću u dobrom smeru.“
Pred trkački vikend u Mađarskoj, Aston Martin zauzima deseto mesto u Kupu konstruktora sa jednim bodom, ispred samo Kadilaka. Fernando Alonso se nalazi na 18. poziciji u vozačkom plasmanu, osvojivši jedan poen na Velikoj nagradi Monaka nakon što je nekoliko drugih vozača dobilo kazne, dok je njegov timski kolega Lens Strol 22.
