Pjer Gasli je dobio priliku da sedi za volan potpuno električnog prototipa Alpine A110 Future na festivalu brzine u Gudvudu.
Stigavši na teren Gudvuda samo nekoliko dana pre nego što je zajedno sa timskim kolegom Frankom Kolopintom osvojio duplu bodovnu nagradu za Alpine na Velikoj nagradi Velike Britanije, Francuz je izvršio vožnju po legendarnoj stazi u pratnji vojvode od Ričmonda, koji je sedeo pored njega.
„Vrlo mi je drago što sam ovde“, rekao je on ranije. „Bio sam ovde pre nekoliko godina. Za mene je ovo najlepši automobilski događaj na svetu, i sjajno je biti ovde sa Alpine.“
„Prvi put u životu testiram ovaj A110 Future – sportski automobil na električni pogon. Ne mogu da dočekam da osetim utiske. Kao da sam dete koje gleda svaki automobil oko sebe. Neopisivo je.“
„Ovo je poseban A110 – prvi sportski automobil na električni pogon – A110 Future. Trenutno je samo prototip. Rekli su mi da ga čuvam, ali ja nisam baš dobar u čuvanju automobila. Skloniji sam da ih preopterećujem. Ali potrudiću se da uradim sve što mogu.“
„Najvažnije je lakoća Alpine i osećaj trkačke dinamike za volanom zahvaljujući električnom pogonu.“
Alpine je posvetila posebnu pažnju raspodeli težine u električnom vozilu kako bi zadržala agilnost i upravljivost karakteristične za verziju A110 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Prototip na električni pogon koristi tehnologiju cell-to-pack sa naponom od 800 V i visokoenergetskim ćelijama, što omogućava smanjenje mase i vremena punjenja.
Ćelije su podeljene na dve baterije, čime automobil zadržava balans težine 40/60 između prednje i zadnje osovine.
Tokom vožnje uzbrdo Gaslija je pratio vojvoda od Ričmonda, koji je, kako se vidi na snimku iz vozila, čvrsto držao za ručice. „To je bila mirna vožnja. Prošli smo prvi krug bezbedno. Sve je bilo u redu“, rekao je vojvoda, a zatim se našalio: „Pa, odlučio sam da držanje za ručice bude pametan potez. Mislim da je to bio dobar plan. Uvek sam mogao da nemam kacigu.“
