Glavni protivnici Verstapena na 24 sata Nürburgringa

Pobeda na 24-satnoj trci na Nurburgringu — to nije samo jedna od najprestižnijih vrhova u međunarodnom automobilizmu, već i događaj koji će 2026. godine obećati biti uzbudljiviji nego ikada. Sa više od 40 prijavljenih automobila u klasi GT3, konkurencija je dostigla istorijski maksimum. U centru pažnje nije samo iskustvo, već i pojava zvezda svetskog nivoa, poput Maks Ferstapena, koji prvi put izlazi na start ove legendarne trke. Pred sam vikend svi pogledi su upereni u to kako će favoriti odgovoriti na neprevaziđeni pritisak i složene uslove staze.

Ko će postati glavni protivnik holandskog šampiona Formule-1 u borbi za pobedu? Koje ekipe mogu postati neočekivane tamne konje? Naša detaljna analiza glavnih favorita koji izlaze na start ove godine omogućava procenu trenutne hijerarhije pre početka trke. Ograničili smo našu analizu na 22 automobila prijavljena u kategoriji SP9 GT3 Pro, koja na papiru poseduje najjače vozače. Ocenjivanje se zasniva na skali od 1 do 5: od autsajdera do apsolutnog favorita. Prilikom ocenjivanja uzima se u obzir kompletan paket: koliko je brz automobil? Kakvo iskustvo i kvalitet ima ekipa na „Severnoj petlji"? Kakav je potencijal sastava vozača? I na kraju: koje gume su izabrale ekipe?

Upravo gume mogu postati presudni faktor. Tokom mnogih godina Michelin je bio etalon na Nurburgringu. Posebno u predviđenim hladnim ili mokrim uslovima gume francuskog proizvođača mogu dati prednost nad konkurentima. Štaviše, ova analiza se odnosi isključivo na šanse za ukupnu pobedu. Prošli događaji su višestruko pokazali da nekoliko ekipa-autsajdera može iznenaditi u kvalifikacijama zahvaljujući jednom brzom vozaču. Međutim, za ukupnu pobedu potrebna je balansirana kombinacija brzih vozača sa dovoljno iskustva vožnje na „Severnoj petlji". Kao i uvek, ovo je urednička ocena koja ne polaže pravo na apsolutnu objektivnost i u određenoj meri je subjektivna. Evo automobila na koje treba obratiti pažnju 2026. godine.

Strategija guma: ključ do pobede

U uslovima Nurburgringa izbor guma često postaje ključni faktor koji određuje sudbinu trke. Ako vremenska prognoza obećava kišu ili hladnoću, Michelin ostaje bezalternativni lider. Ekipe koje su izabrale Pirelli, Yokohamu ili Dunlop rizikuju da izgube dragoceno vreme na mokroj stazi. Istovremeno, iskustvo rada sa određenim brendom guma može ublažiti tehničke nedostatke automobila. Zato u našem rejtingu uzimamo u obzir ne samo brzinu bolida, već i stratešku fleksibilnost ekipe u izboru guma. To je posebno važno za ekipe koje prvi put učestvuju u borbi za ukupnu pobedu.

Apsolutni favoriti: Rowe i Winward

Obrambeni šampioni Rowe-BMW #1 ostaju glavni favoriti. Sastav vozača — Farfus, Marčielo, Pepere i K. van der Linde — zadržao je pobednički spoj prošle godine. Njihov rejting je 5.0 od 5. Slično tome, ekipa Winward Mercedes #3 sa učešćem Maks Ferstapena, Avera, Žununa i Hunkadelje takođe je dobila najvišu ocenu. Ferstapen, koji poseduje besprekornu brzinu na „Severnoj petlji", čini ovaj automobil jednim od glavnih kandidata za pobedu. Ne treba zanemariti ni drugi bolid Winward pod brojem 80 sa Engelom, Šilerom, Štolcom i Martinom. To je takođe favorit sa rejtingom 5.0.

Treći favorit je Manthey Porsche #911 „Grello" sa Estre, Prejningom i Gjuvenom. Ovo je jedna od najuspešnijih ekipa na Nurburgringu, a njihove šanse za pobedu 2026. godine takođe se procenjuju na 5.0. Četvrti favorit je drugi BMW od Rowe pod brojem 99 sa Harperom, Hese, S. van der Linde i D. Van Tvorm. Četiri fabrička vozača i proverena mašina — idealna formula za pobedu. Ove ekipe predstavljaju vrh ledene gore, gde svaki vozač poseduje kolosalno iskustvo i brzinu.

Seriouski pretendent i tamni konji

Među ekipama koje mogu stvoriti intrigu ističe se Scherer-Phx Audi #16. Usprkos manjku iskustva Bena Grina, ovaj plavi Audi i dalje treba razmatrati u borbi za ukupnu pobedu, dobivši rejting 4.6. Takođe treba napomenuti Schubert BMW #77 sa Vertom, Vitmanom, Engom i Frisom. Njihov rejting je 4.3, ali gume Yokohama mogu postati prepreka u poređenju sa konkurentima na Michelinu. Ekipa Falken Porsche #44 sa Hajnemanom, S. Milerom, Šjuringom i Bahlerom ima rejting 4.0. Postali su stalni učesnici trke, ali velika pobeda i dalje izostaje.

Lionspeed Porsche #24 sa Hajnrihom, L. Van Tvorm i Felom — ovo je više „tamni konj", usprkos rejtingu 3.6, jer se prvi put bore za ukupnu pobedu na „Severnoj petlji". Kondo Ferrari #45 sa Perelom, Maršalom, Vermelenom i Nojbauerom takođe može iznenaditi, posebno u kvalifikacijama, dobivši rejting 3.6. Abt Lamborghini #84 sa Engstlerom, Bortolotijem i Niderhauserom ima rejting 3.6 i deo je proširenog kruga favorita, iako velika pobeda i dalje izmiče.

Ekipa sa rizicima i autsajderi

Mnoge ekipe suočiće se sa ozbiljnim izazovima. Konrad Lamborghini #7 sa ažuriranim Evo2, ali slabim iskustvom vozača, ima rejting samo 1.0. Abt Lamborghini #130 sa Mamelijem, Katsburgom i Jelijem — još jedna mašina čija pobeda će biti iznenađenje, jer je trka već dugo pod kontrolom nemačkih proizvođača (rejting 3.6). Dinamic Porsche #55 sa Beretom, Giretijem, Šturmom i Hartogom deluje slabije od svog blizanca i ima rejting 1.6.

Ekipa na gumama Dunlop, poput Dunlop Racing Porsche #17 (rejting 3.3), i Pirelli, poput Walkenhorst Aston Martin #34 (rejting 3.0) i Dinamic Porsche #54 (rejting 2.6), mogu imati poteškoća u kišnoj vremeni. HRT Ford #64 sa Štiplerom, iako ima iskusnog vozača, ocenjen je na 2.3, a Dorr McLaren #69 sa Dorom, Kirhhoferom, Glokom i Šajderom — samo na 1.6 zbog nedostatka iskustva na „Severnoj petlji". KCMG Mercedes #47 sa Fukudzumijem, Kronom, Pitardom i Gamom takođe ima rejting 2.3 i previše je nebalansiran sastav za borbu za pobedu.

Konačna tabela lidera

• Rowe-BMW #1 — Farfus/Marčielo/Pepere/K. van der Linde (Rejting: 5.0)

• Winward Mercedes #3 — Ferstapen/Aver/Žunun/Hunkadelja (Rejting: 5.0)

• Manthey Porsche #911 — Estre/Prejning/Gjuven (Rejting: 5.0)

• Rowe BMW #99 — Harper/Hese/S. van der Linde/D. Van Tvor (Rejting: 5.0)

• Winward Mercedes #80 — Engel/Šiler/Štolc/Martin (Rejting: 5.0)

• Scherer-Phx Audi #16 — Haz/Sims/B. Grin (Rejting: 4.6)

• Schubert BMW #77 — Vert/Vitman/Eng/Fris (Rejting: 4.3)

• Falken Porsche #44 — Hajneman/S. Miler/Šjuring/Bahler (Rejting: 4.0)

Konačno, 24-satna trka na Nurburgringu 2026. godine obećava biti bitka titanova, gde će iskustvo, izbor guma i izdržljivost automobila imati presudno značenje. Maks Ferstapen prvi put ulazi u ovu borbu, i njegova sposobnost da se prilagodi uslovima „Severne petlje" postaće ključni faktor. Da li će to biti njegova prva pobeda u ovoj trci, ili će veterani automobilizma zadržati svoje pozicije? Saznaćemo to već sledeće nedelje.

„Nurburgring nije samo trka, to je ispit izdržljivosti za sve učesnike. Ovde pobeđuje ne onaj ko je brži u jednom krugu, već onaj ko najbolje upravlja resursima i psihologijom tokom 24 sata”.