Hankouk planovi za WRC gume 2027 i unapređenja 2026
Kompanija Hankook zvanično je predstavila svoje planove za razvoj novih guma za Svetsko prvenstvo u reliju (WRC) za sezonu 2027. godine. Istovremeno, dobavljač je potvrdio da u trenutnoj sezoni može biti realizovan niz važnih poboljšanja za svoje gume za šljunak, koje već izazivaju interesovanje timova i vozača.
Jedini zvanični dobavljač guma za WRC ranije je izjavio nameru da izda nove proizvode do 2027. godine. Ovaj korak usledio je nakon sezone koja je započeta na čuvenom reliju Monako. Tokom te trke, Hankook je priznao da je aktivna radna faza na modernizaciji zimskog segmenta gume u punom jeku. Ovo rešenje je bilo diktirano potrebom da se uzme u obzir kritika vozača, koji su ukazivali na nedovoljnu efikasnost starijih modela u složenim zimskim uslovima.
Saglasno ažuriranoj putanji razvoja, kompanija će uvesti dve nove kategorije guma: univerzalnu asfaltnu gumu za zimske uslove, označenu kao SR20A, kao i novu šiljastu gumu za led — SR11. Model SR20A će biti opremljen širim žlebovima, što će omogućiti značajno poboljšanje odvođenja snega i blata. Pored toga, promenjeni sastav gumene smeše biće optimizovan za rad na niskim temperaturama, obezbeđujući stabilno prianjanje.
Nova ledena guma SR11 je takođe pretrpela značajne konstrukcijske promene. Inženjeri su razvili novi profil i strukturu karoserije, koji imaju za cilj povećanje stabilnosti automobila i poboljšanje upravljivosti pri kretanju po kolotečinama. Posebna pažnja posvećena je sistemu kačenja šiljaka: istraživanja su pokazala da nove metode fiksacije omogućavaju šiljcima da se bolje zadrže u gaznom sloju čak i pod ekstremnim opterećenjima. Kako navodi. Testne vožnje na trenutnim Rally1 vozilima, koja će postepeno biti povučena iz upotrebe zbog ažuriranja tehničkih propisa 2027. godine, pokazale su pozitivne rezultate.
Nove zimske asfaltne i šiljaste ledene gume debituju 2027. godine
Iako se navedeni modeli smatraju apsolutno novim proizvodima za sledeću sezonu, razvoj trenutnih asfaltnih i šljunkovitih guma Hankooka ne staje. Očekuje se da će u njih biti uneta značajna izmena, koja može postati aktuelna već u najbližoj budućnosti.
Poboljšanja za asfaltne i šljunkovite gume
Tokom nedavne konferencije za medije u istraživačkom centru Hankooka u Koreji, inženjer za razvoj za WRC Kim Hejong detaljno je ispričala o tehničkim detaljima ažuriranja. Po njenim rečima, rad na tvrdom sastavu za asfalt usmeren je na povećanje svojstava prianjanja. Za kišne gume takođe se razvija nova smeša, koja će obezbediti bolju prohodnost u hladnim uslovima pri temperaturi od 2 do 5 stepeni Celzijusa. Dodatno, inženjeri rade na izmeni strukture gume radi povećanja otpornosti na habanje i poboljšanja upravljivosti na mokrom podlozi.
«Za tvrdi sastav na asfaltu razvijamo novu smešu radi poboljšanja prianjanja, a za kišne gume takođe stvaramo novi sastav kako bismo poboljšali prianjanje u hladnim uslovima, pri temperaturi od oko 2-5 stepeni Celzijusa. Takođe razvijamo novu strukturu gume kako bismo poboljšali upravljivost i izdržljivost kišnih guma», rekla je Kim Hejong, inženjer za istraživanje i razvoj WRC kompanije Hankook, tokom konferencije za medije u istraživačkom centru Hankooka u Koreji ove nedelje.
Što se tiče šljunkovitih guma, glavni fokus je pomeren na povećanje izdržljivosti tvrdog sastava. Ova specifikacija se obično koristi na najtežim i najiscrpljujućim etapama, kao što su reliji u Grčkoj, Portugalu i na Sardiniji. Ranije je Hankook predstavio novi mekani sastav za šljunkovite gume pre relija Safari u Keniji, a sada je došla red na modifikaciju tvrde verzije. Očekuje se da će prva serija ažuriranih guma biti na stazi već na reliju Akropolis u Grčkoj, koji će se održati sledećeg meseca.
«Što se tiče šljunkovitih guma, fokusiramo se više na izdržljivost tvrdih šljunkovitih guma. Tvrđi sastav se obično koristi na složenim i oštrim relijima, kao što su Grčka, Portugal i Sardinija. Sada smo fokusirani na izdržljivost».
«Već uskoro ćemo testirati nove šljunkovite gume tvrdog sastava, i kada se nova specifikacija potvrdi, razgovaraćemo sa proizvođačima automobila da li možemo da isporučimo novu specifikaciju za drugi deo ove godine. To je plan», dodala je Kim Hejong.
«Pokušaćemo da pripremimo nove gume za Akropolis».
