Hemli kritikovao tužbu protiv Gibsa, Dikersona i Spajra
Osim svedenog pravnog saopštenja, Deni Hemlin je do sada ćutao u vezi sa bučnim sudskim postupkom između Joe Gibbs Racinga, Krisa Gaberta i ekipe Spire Motorsportsa. Međutim, u četvrtak uveče njegova pozicija postala je izuzetno jasna i otvorena, što je drastično promenilo ton rasprave o ovom slučaju u profesionalnim krugovima.
Prethodno tog istog dana, suosnivač Spire Motorsportsa Džef Dikerson u emisiji nedeljne podkasta GlukCast dao je opširan odgovor na pitanje zašto je njegova ekipa i dalje uključena u slučaj, uprkos tome što sud do sada nije pronašao dokaze o njihovoj krivici. Dikerson je izjavio da protivnici savršeno znaju ko je njihov partner u savezu, ali se jednostavno ne usuđuju da ga nazovu u sudu, plašeći se otkrivanja.
„Čujete te stvari, i oni znaju bolje. Znaju ko je naš partner u savezu. Jednostavno im nedostaje hrabrosti da to kažu u sudu. Žele da umane sve ovo, da udare po našim ljudima, po nama u očima industrije, sponzora i navijača samo zato što mogu. Znaš ko je naš partner. Ne pokušavam da ovo pretvorim u katastrofu, samo kažem: oni znaju ko je naš partner, ali ne žele da govore o tome. Jer ako ja imam dokaze, ko drugi može da ih ima? Zato pokušavaju da uvuku i druge sitne ekipe u ovo».
Pod „partnerom", Dikerson očito aludira na treće strane koje, po njegovom mišljenju, koriste informacije u svoje svrhe. Takođe je pomenuo pokušaje Joe Gibbs Racinga (JGR) da dobiju tekstualne poruke od predstavnika Trackhouse Racinga, Haas Factory Teama i Rik Vejr Racinga putem sudskih poziva. Dikerson je ogorčen time što JGR nije poslao poziv Hendrik Motorsportu, iako su oni teoretski mogli posedovati istu informaciju koju koristi optužba.
Reakcija Denija Hemlina i suština sukoba
Deni Hemlin je pažljivo pratio ova saopštenja na društvenim mrežama i nije mogao da ne reaguje. U svom ranije podnetom saopštenju Hemlin je opisao fajlove koje je Kris Gabert sačuvao na svojim ličnim uređajima i fotografisao na telefone kao „kraljevske dragocenosti" operacije Joe Gibbs Racinga. Ovi podaci, prema rečima Hemlina, predstavljali su kritično važne informacije o strategiji i tehničkim podešavanjima ekipe.
Sud je u ponedeljak utvrdio činjenicu: Gabert je zaista prisvojio ove fajlove. Međutim, sud je takođe došao do zaključka da do sada nema dokaza da je Gabert predao ove podatke Spire Motorsportu ili bilo kojoj drugoj strani pre nego što je počela sudsko-tehnička veštačenja. Ipak, pronađene obrisane tekstualne poruke između Gaberta i Dikersona postale su predmet ozbiljnog interesa. Sudija ih je nazvao „uznemirujućim" i dovedao u pitanje verodostojnost iskaza dugogodišnjeg inženjera, glavnog mehaničara i direktora za trke.
„Ričard", skandali i nove optužbe
Pominjanje imena „Ričard" u Hemlinovom tvitu odnosi se na razgovor između Dikersona i jednog od rukovodilaca NASCAR-a koji je otkriven tokom istrage antimonopolskog spora 23XI Racinga i Front Row Motorsportsa protiv NASCAR-a. U jednoj od poruka Dikerson je napisao:
„Nadam se da će R.K. reći reč o ovom dokumentu, kako bih mu mogao reći kako je izgledao kao krpa zajedno sa Trampom».
Hemlin je takođe izneo optužbu protiv Dikersona da je cedio detalje sastanaka Race Team Alliancea rukovodstvu NASCAR-a tokom istih prepiski. Ove optužbe pretvaraju sudski postupak iz čisto finansijskog spora u otvorenu rat za reputaciju, gde se svaki korak ekipe procenjuje sa aspekta lojalnosti i etike.
Situacija oko slučaja Joe Gibbs Racing protiv Krisa Gaberta i Spire Motorsportsa izlazi iz okvira jednostavnog postupka o krađi podataka. Ona dodiruje fundamentalna pitanja poverenja unutar NASCAR-a, ulogu saveza ekipa i transparentnost interakcije između ekipa i federacije. Dok sud ne donese konačnu presudu, tenzija između strana će samo rasti, a svaki novi skandalozan tekst iz prepiske postaće povod za nova saopštenja i sastanke u sudu.
Za navijače NASCAR-a ovo događanje postaje povod za ozbiljna razmišljanja o tome koliko su pouzdani unutrašnji mehanizmi kontrole u najpopularnijoj auto-trkačkoj seriji kontinenta. Spori između takvih giganta kao što su Joe Gibbs Racing i Spire Motorsports, uvek privlače pažnju, ali ovaj slučaj se ističe posebnom oštrošću retorike i dubinom ličnih uvreda.
Sada, kada je Deni Hemlin izašao iz senke i otvoreno podržao svoje zahteve, očekuje se da će u skorije vreme uslediti novi pravni potezi. Bojkoti, nove pozivnice ili javna saopštenja — sve će to postati deo nastavka drame. Glavno što ostaje nepromenjeno — je težnja svake strane da dokaže svoju pravdu i zaštiti svoje interese u očima sponzora i navijača.
