Ketrin Leg se nada duplu na Indy 500 i Koke 600
Kejtrin Leđ startovaće na 38. trci NASCAR Cup Serije u Votkins Glenu, koja će se održati u nedelju. Ovo će biti njen osmi start u karijeri i prvi u sezoni 2026. godine. Britanska vozačica ponovo će sedeti za volan Chevroleta tima Live Fast Motorsports pod brojem 78, koji podržava kozmetički brend e.l.f. Cosmetics. Njeno učešće u ovoj trci predstavlja važan korak u njenom ambicioznom planu da kombinuje nastupe u različitim auto-trkačkim serijama.
Nakon završetka trke na stazi „The Glen", vozač će odmah otići u Indijanapolis, gde počinju treningi za 110. izdanje legendarne trke Indianapolis 500. Ovde će Leđ nastupati za tim HMD Motorsports zajedno sa A.J. Foyt Enterprises na Chevroletu pod brojem 11. Za nju će ovo biti peti start u „kruni auto-trka" serije IndyCar. Sponzorska podrška e.l.f. biće zadržana i na ovom delu, što naglašava dugoročno partnerstvo između vozačice i brenda.
Nakon nekoliko startova i u Cup Seriji i u seriji O'Reilly 2025. godine, mnogi su počeli da se pitaju: da li bi Leđ trebalo da proba čuveni „Dubl" — učešće u Indy 500 i trci Coke 600 u isti dan. Ona je priznala da je ideja zanimljiva, ali da realizacija zavisi isključivo od dostupnosti sponzorskog finansiranja. Ovaj izazov zahteva ne samo neverovatnu fizičku izdržljivost, već i idealnu logistiku između dve staze, udaljene više od 1000 milja jedna od druge.
Da li će Leđ biti sledeća koja će preći „Dubl"?
Kejtrin Leđ, Dale Coyne Racing sa Hondom RWR
Foto: Džefri M. Miller / Motorsport Images
„Da, mislim da bi to bilo sjajno. Mnogi ljudi su pominjali to, i sigurna sam da je e.l.f. spreman da podrži takvu inovativnu i sjajnu inicijativu. Nadam se da ću jednog dana imati takvu priliku."
Dvokratni šampion NASCAR Cup Serije Kail Larson bio je poslednji vozač koji je pokušao da pređe 1100 milja u jednom danu, učestvujući u glavnoj trci IndyCar i najdužoj trci NASCAR. Postao je samo peti vozač u istoriji koji je startovao na obe trke u isti dan, ali Toni Stjuart ostaje jedini koji je uspešno završio svih 1100 milja (600 krugova) 2001. godine. Ovaj rekord se i dalje smatra jednim od najtežih dostignuća u auto-sportu.
45-godišnja Leđ ima ogromno iskustvo učešća u najvećim trkama na izdržljivost u Severnoj Americi. Ona je sigurna da poseduje sve potrebno za prolazak kroz „Dubl", ako se takva prilika pojavi. U slučaju uspeha, postala bi najstariji vozač koji je ikada pokušao da ostvari ovaj redak podvig, što bi dodalo još više dramatičnosti njenom pokušaju.
„Nalazim se u jedinstvenoj poziciji jer sam prešla hiljade milja za volanom bilo koje tehnike. Nedavno sam rekla nekome da sam 2017. godine odradila trostruku smenu u automobilu. Doslovno sam pala iza pit-zida jer je napolju bilo 100 stepeni Farenhajta. Dali su mi intravenske rastvore i mislila sam da se neću moći vratiti u automobil. Dali su mi dva rastvora i doslovno za 10 minuta rekla sam: 'U redu, krećemo'. Mislim da je moja izdržljivost veoma jaka. Treniramo se tokom cele godine da bismo održali puls u opsegu 160–180 otkucaja u minuti, što odgovara opterećenju u automobilu tokom nekoliko sati. Za mene je teže ne jesti tako dugo, jer sam uvek gladna. Ali odigrala sam toliko dugih trka da nadam se da to neće biti problem. U najboljoj sam formi u svom životu. Nadam se da ću jednog dana imati priliku da to proverim uživo."
Leđ hvali NASCAR
Kejtrin Leđ, Chevrolet
Foto: Logen Rieli / Geti Images
Govoreći o svom nedavnom putu u NASCAR, Leđ je istakla: „Nisam svesna koliko može biti sjajna NASCAR. Naravno, razumela sam koliko će biti teško, jer tamo nastupaju najbolji vozači sveta. I dalje imam ljubav prema IndyCar i posebno prema Indij 500. Nadam se da ću ponovo učestvovati u Indij 500, ali što se tiče ostalih trka, trudim se da maksimalno aktivno napredujem u smeru NASCAR. Mislim da mogu biti uspešna ako mi se da prilika da redovno nastupam. Želim da dođem do tačke gde ću shvatiti: 'Učinila sam sve što sam mogla', bilo da je to prvo, deseto ili dvadeseto mesto. Želim da vidim kuda me to vodi."
Najbolji rezultat Leđ u NASCAR postignut je na trci Brickyard 400 2025. godine na stazi Indijanapolis Motor Spidvej. Tim Live Fast Motorsports zauzeo je 17. mesto, što je bio njen najbolji plasman na stazi bez aerodinamičkih preticanja. Leđ takođe smatra da za volanom NASCAR može postići više, a njene ambicije daleko nadilaze jedan uspešan start.
„Osećam da još nisam otkrila svoj potencijal i želim to da uradim. Želim da budem uspešna u NASCAR automobilima. Dokle god postoji prilika, koristiću je. Mnogo radim na tome, ali najvažnije je što imam ljubav prema ovom sportu veću nego prema bilo čemu drugom. Želim da vozim svaku tehniku koju mogu da dobijem. Što je bolje, to je bolje, i nema ništa bolje od serije NASCAR Cup, zar ne?"
Ranije je saopšteno da je na startnoj rešetki Votkins Glena Škot Šejn van Gizebergen osvojio pol-poziciju, preteći Makdouela. Ovaj događaj privukao je pažnju navijača i stručnjaka koji očekuju uzbudljivu borbu u trci.
Analitičari napominju da, ako Leđ uspe da ostvari svoj plan za „Dubl", to će biti ne samo sportski trijumf, već i marketinški proboj za sponzora e.l.f., koji je uvek težio inovacijama u auto-sportu. S obzirom na godine vozačice i složenost zadatka, mnogi stručnjaci smatraju da će uspeh zahtevati ne samo fizičku pripremu, već i idealnu koordinaciju između timova IndyCar i NASCAR. Uspeh u takvoj pokušaju može otvoriti nove horizonte za žene u auto-sportu.
Budućnost Kejtrin Leđ u NASCAR zavisi od njene sposobnosti da osvoji bodove i privuče nove partnere. Njen entuzijazam i spremnost na ekstremna opterećenja izazivaju poštovanje kod kolega. Ako 2026. godina postane godina njenog trijumfa, možda ćemo videti njeno ime na spisku pobednika najprestižnijih trka na svetu. Njena priča služi kao inspiracija mnogim mladim sportistima koji sanjaju o velikim dostignućima u svetu auto-sporta.
Za kraj, treba napomenuti da će trka u Votkins Glenu biti važan test za sve učesnike, posebno za one koji teže rekordima. Kejtrin Leđ je spremna na ovaj izazov, a njen put u auto-sportu tek ubrzava. Sledeće nedelje pokazaće da li će moći da pretvori svoje snove u stvarnost i ostavi svoj trag u istoriji trka.
