Liam Lawson privukao pažnju na Australijskom GP-u dolaskom u blatnom Fordu Raptoru T1+
Vozač Racing Bullsa Liam Lawson napravio je pravi furor kada je stigao na otvaranje sezone Formule 1 — Gran-pri Australije — za volanom legendarnog terenskog vozila Ford Raptor T1+.
Mladi Novozelandanin prišao je padoku melburnske staze Albert Park na blatnom Fordu Raptoru T1+ — istom automobilu za čijim je volanom Carlos Sainz stariji nastupao na reliju Dakar 2026. godine. Za nepripremljenog gledaoca prizor je bio neočekivan: pilot Formule 1 u padoku, koji nije stigao u običnom gradskom automobilu, već na terenskom monstrumu s karakterističnim tragovima borbi s pustinjom.
Reakcija fanova bila je burna. Jedan od navijača napisao je na Instagramu:
«Neverovatno! Ova zver zvuči fantastično svaki put!»
Drugi je dodao: «Lawson je stigao kao pravi šef na Fordu Raptoru». Nisu izostali ni ostali: «Ovaj Raptor je uvek najbolji na svim izložbama!» i «Dajte mi JOŠ VIŠE ovakvog partnerstva terenskih vozila sa Formulom 1!».
Novo partnerstvo Red Bulla i Forda
Spektakularan dolazak Lawsona nije slučajni hir, već deo opsežnog strateškog partnerstva Red Bulla i Forda, koje je zvanično startovalo 2026. godine. Nakon završetka višegodišnjeg saveza s Hondom po isteku sezone 2025. godine, austrijski tim udružio je snage s američkim automobilskim gigantom u okviru projekta Red Bull Powertrains. Ford se vraća u kraljevske trke, a Red Bull dobija pouzdanog tehnološkog partnera za razvoj sopstvenog pravca u proizvodnji motora.
Od početka partnerstva, vozači oba tima — Red Bull Racinga i Racing Bullsa — dobili su mogućnost da učestvuju u raznovrsnim zajedničkim projektima uz učešće najboljih automobila marke. Četvorostruki svetski prvak Max Verstappen i debitant Racing Bullsa Arvid Lindblad takmičili su se na Fordovim automobilima iz različitih epoha — od starih retkosti do savremenih modela — u video izazovu pod nazivom F1 Driver Race Oldest To Newest Cars.
Drift, reli-rejd i drugi zajednički projekti
Lista kolaboracija nastavlja da raste. Yuki Tsunoda učestvovao je u drift izazovu zajedno s Jamesom Deanom, a Isack Hadjar okušao se u žanru reli-rejda: francuski vozač prešao je stazu na vreme za volanom Raptora T1+ pod vodstvom iskusnog učesnika Dakara Mitcha Guthrieja mlađeg.
Generalni direktor Ford Motor Companyja Jim Farley dao je opširan komentar o značaju novog saveza:
«Ovo je neverovatno uzbudljivo poglavlje u istoriji Forda. Tokom poslednjih 20 godina Red Bull je menjao lice Formule 1, dosledno se pridržavajući principa da sve radi drugačije — upravo taj duh oličen je u partnerstvu Red Bull Ford Powertrains i u titularnom sponzorstvu programa Red Bull Ford Academy.»
— Jim Farley, generalni direktor Ford Motor Companyja
Australijski Gran-pri, koji tradicionalno otvara Svetsko prvenstvo, ove godine dobio je za Red Bull poseban simbolički značaj: upravo ovde tim je po prvi put startovao s pogonskim jedinicama sopstvene proizvodnje uz podršku Forda. Lawsonov ulazak u padok na blatnom terenskom vozilu pokazao se, možda, najboljom metaforom novog partnerstva — odvažnog, nestandardnog i napravljenog za dug put.
