Pošto je krenuo sa drugog mesta, vozač Dukatija je pretekao polsitera Becekija u 7. krugu od 23, a zatim odbio napad rivala iz KTM-a Akoste, osvojivši četvrtu pobedu u sezoni.
Beki iz Aprilije nije uspeo da odgovori vodećem dvojcu, ali je zadržao treće mesto i osvojio važne poene u šampionskoj trci.
Na startu trke Markez je pokušao da ponovi svoje preticanje sa sprinta nad polsiterom Becekijem, usmerivši svoj Dukati po unutrašnjoj putanji pri kočenju pred prvu krivinu. Ali Beki je predvideo manevar i izabrao blažu putanju u levoj krivini, što mu je omogućilo da vrati vođstvo u drugoj krivini.
U isto vreme, Horhe Martin je iskoristio situaciju da se popne sa petog na drugo mesto, ali Markez mu je vratio poziciju smelim preticanjem u 15. krivini, što je takođe omogućilo Akosti da pretekne Apriliju.
Kada se Martin povukao na peto mesto iza Aleksa Markeza, napred se razvila jasna borba trojice vozača: Beki je vodio, a za njim su sledili Mark Markez i Akosta. Vozaču Aprilije je prvo uspelo da napravi mali odmak, pre nego što ga je dvojac sustigao.
U 7. krugu Markez je sjajno pretekao Becekija u 15. krivini, i išli su rame uz rame na zadnjoj pravoj, dok je Aprilija pokušavala da kontranapadne.
Marko Beki, Aprilija Rejsing, Mark Markez, Dukati Tim, Pedro Akosta, Red Bul KTM Fabrički Rejsing
Markez je uspeo da zadrži vođstvo u 16. krivini, a Akosti je uspelo da prekoči Becekija, odbacivši Italijana na treće mesto.
Kada je Beki zaostao, Markez i Akosta su započeli sopstvenu borbu za vođstvo u trci, pri čemu aktuelni šampion nije mogao da se odvoji od svog budućeg timskog kolege u 2027. godini.
Tek nakon polovine trke Markez je počeo da se odvaja, postavivši seriju najbržih krugova u rasponu od 1m46s i napravivši odmak od jedne sekunde do 15. kruga.
Markez je nastavio da povećava prednost nad Akostom u završnim krugovima i završio je sa udobnim odmakom od 1.7 sekundi.
Ovaj rezultat podiže 33-godišnjeg vozača na drugo mesto u generalnom plasmanu, svega 19 poena iza lidera šampionata Martina.
Akosta je zadržao drugo mesto, osvojivši četvrti nedeljni podijum u sezoni, a Beki je upotpunio podijumsku trojku, uprkos povredama zadobijenim na Zaksenringu.
Iza vodećeg trija, Aleks Markez je završio četvrti na Gresini Dukatiju sa velikim zaostatkom, a lider šampionata Martin nije uspeo da se oporavi od drame na startu i zauzeo je peto mesto.
Horhe Martin, Aprilija Rejsing Tim, Pedro Akosta, Red Bul KTM Fabrički Rejsing
Fermin Aldeger se impresivno vratio posle povreda, zauzevši šesto mesto za Gresini i pretekavši VR46 Dukati Fabija di Đanantonija.
Enea Bastijani iz Tek3a i vozač KTM-a Bred Binder su se obojica oporavili od loše kvalifikacije, završivši osmi i deseti. Između njih se našao Diogo Moreira iz LCR-a, koji je bio najbolji vozač Honde, zauzevši deveto mesto.
Džek Miler (Pramak) je predvodio vožnju Jamaha, završivši 11. i dve pozicije ispred fabričkog vozača Aleksa Rinsa.
Najglasniji odustanak bio je Raul Fernandez iz Trakhausa — pobednik britanske Velike nagrade morao je da uđe u bokse u 7. krugu zbog problema sa menjačem.
Frančesko Banjaja, Franko Morbideli i Toprak Razgatlioglu takođe nisu stigli do cilja — sva trojica su pala tokom trke sopstvenom greškom.
Rezultati Velike nagrade Aragona MotoGP
TRKA
1. M. Markez (Dukati Tim, Dukati) — 23 kruga, 41'10.969
2. P. Akosta (Red Bul KTM Fabrički Rejsing, KTM) — +1.754
3. M. Beki (Aprilija Rejsing Tim, Aprilija) — +3.629
4. A. Markez (Gresini Rejsing, Dukati) — +8.687
5. J. Martin (Aprilija Rejsing Tim, Aprilija) — +12.572
6. F. Aldeger (Gresini Rejsing, Dukati) — +17.687
7. F. Di Đanantonio (Tim VR46, Dukati) — +23.136
8. E. Bastijani (Tek3, KTM) — +25.741
9. D. Moreira (Tim LCR, Honda) — +25.899
10. B. Binder (Red Bul KTM Fabrički Rejsing, KTM) — +26.441
11. Dž. Miler (Pramak Rejsing, Jamaha) — +27.206
12. Ž. Mir (Honda HRC, Honda) — +27.999
13. A. Rins (Jamaha Fabrički Rejsing, Jamaha) — +28.276
14. L. Marini (Honda HRC, Honda) — +29.794
15. Ž. Zarko (Tim LCR, Honda) — +30.003
16. P. Espargaro (Tek3, KTM) — +35.874
17. L. Savadori (Trakhaus Rejsing Tim, Aprilija) — +49.761
18. F. Kvartararo (Jamaha Fabrički Rejsing, Jamaha) — +51.657
Nisu završili: T. Razgatlioglu (Pramak Rejsing, Jamaha) — pad; R. Fernandez (Trakhaus Rejsing Tim, Aprilija) — odustao; F. Morbideli (Tim VR46, Dukati) — pad; F. Banjaja (Dukati Tim, Dukati) — pad.
