Mateo Nanini doneo je ekipi Cape Motorsports pobednički dubl u trci Indy NXT na ovalu Nashville Superspeedway. Startovavši s pola, Italijan je uspeo da zadrži sve rivale, uključujući i timskog kolegu Nikitu Džonsona, i završio je s prednošću od 5,6449 sekundi.
Za Naninija je ovo treća pobeda u karijeri i druga u tekućoj sezoni. „Znao sam da je naš bolid sposoban da se drži napred“, rekao je vozač. „Nisam bio siguran da nas neće prestići, ali želeo sam da ostanem na čistom vazduhu, pa sam koristio različite putanje u zavisnosti od blizine onih koji me jure. Jednostavno sam srećan što sam prvo mesto osvojio na stazi, a ne posle kazni, kao na Roud Ameriki. Ovo je sjajno za tim, za mene, za sponzore, za samopouzdanje, i da — ovo je prva od mnogih“.
Nikita Džonson završio je kao drugi, a Majls Rou u bolidu broj 99 ekipe Abel Motorsports uz podršku Force Indy zatvorio je pobednički trojac. Posle 13 od 17 rundi, Džonson je vratio vođstvo u šampionatu sa 451 bodom, sa jednim bodom prednosti u odnosu na Enca Fitipaldija.
Tok trke
Osvajač pola Nanini poveo je karavan na start, imajući pored sebe u prvom redu Alesandra De Tulija iz AJ Foyt Racing. Već u drugom od 65 krugova, Džonson je počeo aktivno da pritiska vodećeg timskog kolegu, dok su Nils Kolen i Karson Eter iz Chip Ganassi Racinga otišli na pit-lejn sa tehničkim problemima.
U petom krugu, Majls Rou se sa četvrtog mesta popeo na treće, a u dubini karavana dogodio se ozbiljan udes: Džej Em Korea (Cusick Morgan Motorsports) i Džordan Misig (Abel Motorsports) sudarili su se u četvrtoj krivini. Misig je izgubio kontrolu nad bolidom, okrenuo se, a Korea se našao u bezizlaznoj situaciji — obojica su udarila u spoljni zid.
Posle dužeg čišćenja staze, Nanini je poveo na restartu u 15. krugu i odmah se našao pod napadom Džonsona: dva kruga zaredom vozači su išli bok uz bok. Paralelno, De Tulio i Rou vodili su sopstvenu borbu točak uz točak za treću poziciju. U 17. krugu, Rou je zaronio ka unutrašnjoj putanji, pretekao i Naninija i Džonsona, i izbio u vođstvo. Međutim, Nanini je uspeo da uzvrati i vrati prvu poziciju, nakon čega je na stazi nastupio režim žutih zastava zbog delova na stazi.
Restart je usledio u 21. krugu. Nanini je sačuvao vođstvo, a Rou na drugom mestu našao se pod pritiskom Džonsona, koji ga je pretekao krug kasnije i u 23. krugu ponovo počeo da preti lideru. U istom trenutku, jedan od kandidata za titulu, Timek Kuharčik (HMD Motorsports), bio je primoran da napusti borbu u top 10 i skrene na pit-lejn sa probušenom gumom. Vratio se na stazu sa zaostatkom od tri kruga na 19. poziciji.
U 27. krugu, Hjuz (Andretti Global) izveo je napad spoljnom putanjom i izbio na treće mesto, blago zakačivši Rouov bolid. Do 30. kruga, Nanini je nastavio da vodi, a za njim su sledili Džonson, Hjuz, Rou i Maks Garsija (Abel Motorsports). Hjuz se do 36. kruga probio na drugu poziciju i počeo da juri Naninija, dok je Džonson počeo da gubi tempo i našao se pod pritiskom Roua, koji je bezuspešno tražio put za preticanje spoljnim radijusom.
Na 25 krugova do cilja, Hjuz je preduzeo još jedan pokušaj napada na Naninija spolja, ali neuspešno. U međuvremenu, Rou je ipak pretekao Džonsona u borbi za treće mesto i 20 krugova pre kraja sustigao Hjuza. Na 17 krugova do cilja, Rou je primenio manevar „over-under“ i oduzeo Hjuzu drugu poziciju. Dok se iza njih vodila ova borba, Nanini je povećao prednost na 1,7 sekundi.
Na 12 krugova do karirane zastave, prednost lidera porasla je na 2,6 sekundi u odnosu na Roua, a Džonson se vratio u top 3, zaostajući 2,9 sekundi. Hjuz je nastavio da gubi pozicije: Garsija je izbio na četvrto mesto, Maks Tejlor (Andretti Global) na peto, a Džoš Pirson, još jedan vozač Andrettija, potisnuo je Hjuza na sedmu poziciju.
Pet krugova pre cilja, Naninijeva prednost dostigla je pet sekundi, a Džonson je spoljnim radijusom pretekao Roua i vratio se na drugo mesto. U poslednja dva kruga, Rou i Džonson nastavili su borbu za srebro, ali je Džonson zadržao poziciju. Nanini je sigurno priveo trku kraju i odneo pobedu s prednošću većom od pet sekundi.
