Pedro Akosta nastavlja da vrši pritisak na KTM, zahtevajući rešenja nakon što je lepljenje ručice gasa popunilo listu tehničkih problema proizvođača na Gran-priju Holandije.
U subotu u Asenu su se kod Akoste dva puta pojavili slični kvarovi: prvo se zaustavio na stazi na finalnom treningu, a zatim se ponovo suočio sa problemima sa pouzdanošću tokom kvalifikacija. To ga je ostavilo na tek dalekoj osmoj poziciji na startnoj rešetki i ozbiljno otežalo borbu u sprintu, gde je završio deveti, izgubivši od Enee Bastijaninija iz tima Tech3.
Ovi incidenti su postali još jedni u nizu mehaničkih kvarova KTM-a, uključujući iznenadni otkaz elektronike u Barseloni, koji je doveo do sudara sa Aleksom Markesom, i drugi kvar koji je primorao Akostu da odustane na Gran-priju Češke.
Ranije u subotu, šef tima KTM Aki Ajo poricao je postojanje kvarova na Akostinom motociklu, insistirajući na tome da su problemi u Asenu izazvani aktiviranjem senzora pri nailasku na ivičnjake. Međutim, Akosta je ostao nezadovoljan situacijom, nazvavši lepljenje gasa pitanjem bezbednosti.
„Teško je razumeti šta se dogodilo“, rekao je Španac u intervjuu za DAZN. „Izgleda da je to bio senzor, ali prvi put se gas takođe zaglavio. Moraju nešto da reše, jer je tehničkih problema bilo veoma mnogo, počev od Barselone pa do ove trke. I pre svega, kada se gas zaglavi, vreme je da se zapitamo da nešto nije u redu. Današnji kvarovi su novi. Samo su oba bila ista. I u jednom od tih slučajeva ručica gasa se zaglavila. Kada to počne da postaje bezbednosni problem, mislim da je došlo vreme da se sve zaista proveri. Izgleda da današnji kvar ima neko objašnjenje, ali ja još uvek nemam odgovor šta se desilo u Brnu. Ko je rekao da se to neće ponoviti?“
Na pitanje da li mu se ranije dešavalo da se gas zaglavi, dodao je: „Ne, i nadam se da se to neće desiti nikome drugom, jer smatram da je to najgori osećaj koji možete doživeti na motociklu. Ali u svakom slučaju, pošto svaki dan ispliva nešto novo, to je malo teško shvatiti“.
U drugom krugu sprinta, Akosta je napravio sebi nesvojstvenu grešku, izletevši u sedmoj krivini i pavši na 15. mesto. Uspeo je da se probije u prvih deset nakon impresivnog prodora, ali mu je na kraju dan doneo samo jedan bod. Dvadesetdvogodišnji vozač je osećao da je vozio naslepo, pošto su ga problemi na jutarnjim sesijama ostavili sa minimumom vremena na stazi.
„Mislim da je ovo bio dan kada sam odvozio najmanje krugova u MotoGP-u. Bio je to težak dan“, izjavio je. „Sprint trka je rezultat toga što ceo dan nisam odvozio nijedan normalan krug. Šta možete očekivati ako ste ceo dan napravili samo šest bodovanih krugova? Naš tempo nije bio katastrofa; obilaženja su bila dobra. Mislim da sam mogao biti u grupi sa Markom Markesom i Eneom Bastijaninijem, ali sa svim ovim problemima napraviti grešku je najprirodnija stvar na svetu“.
