Serhio Peres ispričao je da mu je bivši šef tima Red Bul Kristijan Horner na prvom sastanku otvoreno rekao: drugi bolid izlažu samo zato što „su obavezni“, i bili bi sasvim zadovoljni da se trkaju isključivo s Maksom Ferstapenom.
U podkastu High Performance meksički vozač, koji se sada pridružio Kadilaku, objasnio je da su celokupna infrastruktura i put razvoja tima iz Milton-Kinsa bili podešeni za njegovog četvorostrukog šampionskog timskog kolegu.
„Na mom prvom sastanku sa Kristijanom rekao mi je: 'Učestvujemo u trkama sa dva bolida jer smo obavezni, inače bismo bili super srećni da se trkamo sa jednim', — ispričao je Peres. — 'Sve za Maksa, sve oko Maksa. Želimo da osvojimo šampionat'“.
„Zato sam rekao sebi: gledaj, došao sam ovde i izvlačim maksimum u svim pravcima. Što sam i uradio. Došao sam tamo sa alatima koji su bili dostupni, koji su mi bili na raspolaganju. Mislim da sam nadmašio plan po svim stavkama. Sve se složilo savršeno“.
„Naravno, bilo je veoma teških vremena, posebno pred kraj. Pritisak i unutrašnja borba… Imali smo previše uspeha. Ljudima je, mislim, postalo dosadno, počeli su da se bore jedni protiv drugih, sva ta drama pred kraj, ali to su bile četiri fantastične godine“.
„Nadmašio sam plan, i tek kada sam otišao i kada su doveli sve ostale vozače, shvatili su kakav sam posao uradio za njih tokom četiri godine“.
Potvrdivši da su se Horner i automobilski konsultant Helmut Marko iskreno radovali njegovim pobedama, Peres je dodao da se prioritet nikada nije menjao. Pojasnio je da se razlika između njega i njegovog tadašnjeg timskog kolege samo povećavala prilikom uvođenja tehničkih novina.
36-godišnji vozač je na kraju napustio Red Bul krajem 2024. godine posle četiri sezone u timu. Uzeo je jednogodišnju pauzu u nastupima i vratio se sa Kadilakom 2026. godine.
Nakon Peresovog odlaska iz austrijskog tima, Ferstapenovi timski kolege redom su bili Lijam Loson, Juki Cunoda, a sada i Ajzek Hadžar.
Na pitanje da li bi Red Bul mogao da osvoji Kup konstruktora 2025. godine da je on ostao u timu, Peres je odgovorio: „Pa, nikad se ne zna. Ne znaš, ali lično za mene, ostajem veliki prijatelj svima u Red Bulu i svima u Aston Martinu“.
„To je takođe veoma važno. Zadržao sam poverenje i zahvalnost prema svima njima. Red Bul je promenio moju karijeru. Aston Martin/Racing Point dali su mi kolosalnu šansu. Tako da je na kraju krajeva to biznis, i ti moraš da igraš tu igru“.
