Pet MotoGP proizvođača testiralo u Misanu
Staza Misano održaće dvodnevne testove MotoGP sa učešćem testnih vozača Aprilie, KTM-a, Yamahe, Honde i Ducatija. Proizvođači će testirati gume Michelin i Pirelli za razvoj trenutnih modela.
Staza Misano World Circuit Marco Simoncelli u naredni utorak i sredu domaćin je dvodnevnih zatvorenih testova MotoGP. U njima učestvovaće testni piloti timova Aprilia, KTM, Yamaha, Honda i Ducati.
Za ovo testiranje svi proizvođači imaju na raspolaganju gume od Michelin i Pirelli. Ovo je neophodno za dalji razvoj trenutnih modela zapremine 1000 kubnih centimetara i, što je posebno važno, za napredak u radu na prototipu za sezonu 2027. godine. Novi motocikl biće opremljen motorom zapremine 850 kubnih centimetara i koristiće gume italijanskog proizvođača.
Prognoza vremena za ova dva dana u Misanu obećava sunčano vreme i maksimalne temperature vazduha oko 30 stepeni. Ovo su idealni uslovi za rad sa MotoGP motociklima, posebno nakon što su poslednji zvanični testovi, održani ponedeljkom u Barseloni, drastično skraćeni zbog kiše koja je oborila stazu Montmeló.
Prisustvo Pirelli, koji će postati jedini dobavljač guma za MotoGP tek krajem godine, kada istekne trenutni ugovor sa Michelinom, ne dozvoljava timovima da pruže detaljne informacije o svojim programima. Međutim, upravo je Ducati iznajmila stazu u Misano, pozvavši ostale proizvođače, koji su, kao obično, platili proporcionalni deo korišćenja staze.
Sastav pilota na testovima
Piloti koji će biti prisutni u Misano u ova dva dana: Mikela Piro (Ducati), Dani Pedrosa (KTM), Lorenco Savidori (Aprilia), Augusto Fernandez i Andrea Doviciozo (Yamaha), kao i Japanac Takaki Nakagami. On će nastaviti rad na razvoju dva Honda motocikla — modela za 2026 i 2027 godinu — zbog povrede Alehesa Espargaroa.
Još jedan pilot koji bi mogao da se pojavi u Misano je Pol Espargaro, testni pilot KTM-a, ako bude završen oporavak njegove povređene leve ruke.
Ducati će se fokusirati na razvoj trenutnog motocikla Desmosedici GP26, za volanom kojeg će biti Piro. Ostali timovi, ako uslovi budu povoljni i ako bude završen rad sa motociklom zapremine 1000 kubnih centimetara, mogu da posvete deo dva dana testova radu na prototipu za 2027 godinu ili, barem, na njegovim gumama.
Nakagami može da leti u Mugello
Jedna od mogućnosti je da japanski pilot Takaki Nakagami nakon testova može da ode u Mugello, samo 220 kilometara od Misana, kako bi učestvovao na italijanskoj etapi MotoGP.
Tim za testiranje i razvoj HRC ne planira da nastupa u Italiji u statusu wildcard, tako da je jedini razlog koji može da natera Nakagamija da ode u Mugello zamena povređenog Žana Zarka u njegovom bivšem timu LCR-Honda.
«Dok Žan Zarko čeka operaciju, tim Castrol Honda LCR nastavlja sa potragom za njegovom zamjenom za predstojeće trke. Uskoro ćemo podeliti dodatne informacije čim se sve konačno reši i obezbedi».
— Rukovodstvo LCR-Honda
Pravila FIM obavezuju svaki tim da izvede zamenskog pilota za povređenog, ako između datuma povrede i sledeće trke prođe 10 dana ili više, što je slučaj u ovom slučaju.
Međutim, ni Gresini Racing, kod kojeg je povređen Aleks Markes, ni LCR nisu se izjasnili po ovom pitanju, osim gorepomenutog izjave tima Lučija Čekičela.
U preliminarnoj listi učesnika, pored Alekse Markesa, navodi se da on «neće biti zamenjen», a pored Francuza stoji skraćenica «TCB», što znači «biće potvrđeno».
Poklapanje ovog vikenda italijanske etape MotoGP sa etapom prvenstva SBK na Motorland Aragón ne dozvoljava strukturama MotoGP da traže zamenu u prvenstvu proizvodnje motocikala.
