Rosenkvist: „Dekon“ na pol poziciji na Indi-500

Feliks Rozenkvist ostao je duboko razočaran nakon što je njegovo dominantno nastupanje u kvalifikacijama bilo narušeno u borbi za pol-poziciju na 110. izdanju legendarnih „Indy 500“. Švedski vozač, koji je tokom celog dana pokazivao impresivnu brzinu, propustio je priliku da krene sa prve pozicije, što je bio pravi udarac za pilota i njegov tim.

Tridesetčetvorogodišnji Šveđanin delovao je praktično nepobedivo. Tokom faze „sva vozila“, koja je odredila vozače od 13. do 33. mesta i izdvojila ostale u finalnu grupu „Brzih 12“, Rozenkvist je postigao neverovatno prosečno vreme na četiri kruga — 232,599 milja na sat. Ova brzina bila je najbrži rezultat celog dana. U kvalifikacijama „Brzih 12“ ponovo je bio najbrži, plasiravši se u finalnu šestorku sa vremenom od 232,065 milja na sat.

Međutim, uprkos tome što hlađenje staze obično doprinosi povećanju brzine i prijanjanja, sreća je okrenula leđa Rozenkvistu. Njegov bolid #60 iz tima Meyer Shank Racing sa motorom Honda bio je sporiji: postigao je rezultat od 231,375 milja na sat na četiri kruga i zauzeo četvrto mesto.

Gde je sve pošlo po zlu?

„Ne znam, izgledalo je kao čist krug“, rekao je Rozenkvist u intervjuu.

Vozač je potvrdio da je tim malo olakšao njegov automobil pre finalne faze, ali ga je „ostavio u istim granicama“. Njegov najbolji rezultat u drugom delu dana postignut je u najtoplijem delu dana, kada je temperatura asfalta iznosila oko 110°F. Poređenje sa sporijim krugom, kada je temperatura staze pala ispod 95°F, samo dodaje misterioznosti situaciji.

„Vreme je bilo prilično stabilno, temperatura staze je pala, ali ambijentalna temperatura (oko 85°F) bila je veoma slična uslovima u drugoj fazi [„Brzih 12“]“, objasnio je on.

„Dakle, ako išta, mislili smo da možemo biti malo brži. Sve je ukazivalo na to da su uslovi postali bolji. Dakle, da, ne znam. Jednostavno moramo da razumemo šta se tačno desilo“.

Zanimljiv detalj je što su se Rozenkvistu pojavile mehurići na desnoj zadnjoj gumi.

„Imali smo mehuriće, ali ne znam da li su promenili nešto“, rekao je. „Nije mi se činilo da je nešto što me jako brine, tako da ne mislim da je to razlog. Da, jednostavno nije bilo brzine. Ali ne mislim da je to u pitanju, jer sam po zagrevnom krugu mogao da shvatim da nešto nije u redu“.

Uprkos razočaranju, Rozenkvist pokušava da zadrži optimizam, znajući da ima brz automobil za predstojeću trku naredne subote.

„Znate, ako se malo povučete i pogledate situaciju u celini, bio je to paklen dan“, rekao je Rozenkvist. „Četvrto mesto od 33 vozila.“

„Mislim da me iritira to što sam završio u ovakvoj situaciji već tri puta“.

2023. godine, nastupajući za Arrow McLaren, Rozenkvist se kvalifikovao na treće mesto. A prošle godine još jedna jaka faza završila se petim mestom.

„I ove godine, kada sam bio prvi u „Brzim 12“, a zatim jednostavno ništa nije uspelo u finalnoj šestorki“, nastavio je. „Ovo je malo dežavu, tako da sam naravno razočaran.“

„Ali u velikoj slici stvari, i dalje imamo sjajan maj. Sve izgleda dobro, tako da ćemo to jednostavno odložiti i preći na pripreme za trku“.

Konačno, Rozenkvistu će morati da čeka još godinu dana da postane prvi švedski vozač koji osvoji pol-poziciju na „Najvećem spektaklu u trkama“.

„U sva tri pomenuta godine bili smo dominantni, a zatim se nešto dešavalo u finalnoj fazi“, rekao je Rozenkvist, koji ima sedam pol-pozicija u karijeri IndyCar. „Dakle, da, to bi bilo sjajno.“

„Nisam dozvoljavao sebi da sanjam o pol-poziciji, ali sam imao prilično mnogo pol-pozicija u IndyCaru, i ova bi verovatno imala veći značaj od svih ostalih zajedno. Dakle, to je sigurno malo frustrirajuće, ali to je dobra stvar imati“.

Ako pobedi trku, da li može da zaboravi na ovaj udarac?

„Sigurno“.