Rosenkvist osvojio pol na Velikoj nagradi Long Biča 2026.

Feliks Rönkvist će se naći na startu kao prvi, osvojivši pol-poziciju pred trku serije IndyCar na Gran-priju Acura u Long Biču, koji će se održati u nedelju, 19. aprila 2026. godine. Švedski vozač, koji nastupa za ekipu Meyer Shank Racing na bolidu Honda pod brojem 60, pokazao je besprekornu vožnju u kvalifikacijama, postavši vreme 1:07.4635 na privremenoj uličnoj stazi dužine 1,968 milja sa 11 krivina. Ovo je bila njegova sedma pol-pozicija u karijeri u prvenstvu IndyCar Series.

Drugo mesto zauzeo je Pato O'Vard, koji vozi automobil Arrow McLaren Chevrolet pod brojem 5. O'Vard je bio poslednji koji je izašao na stazu u okviru izmenjenog formata kvalifikacija, gde svaki vozač obavlja samo jedan brz krug. On je skoro oduzeo prvo mesto, pokazavši rezultat samo 0,0441 sekunde sporije od lidera, ali je na kraju zadovoljan drugim mestom. Trojku lidera zatvorio je Aleks Palou iz ekipe Chip Ganassi Racing, koji je završio treći sa vremenom 1:07.5289. Odmah iza njega nalazili su se Kajl Kirkvud iz Andretti Global i Džejms Malulkas iz Team Penske. Legenda Skot Dikson, koji nastupa za Chip Ganassi Racing na bolidu Honda pod brojem 9, zauzeo je šesto mesto.

Borba u „Fast Six”

Format kvalifikacija za ulične trke je izmenjen, omogućavajući vozačima da izaberu trenutak izlaska na stazu na osnovu svojih rezultata u drugom segmentu. U finalni krug „Fast Six" ušli su Džejms Malulkas, Palou, Rönkvist, Kirkvud, Dikson i O'Vard. Jedino izuzetak je bio O'Vard, koji je, uprkos petom mestu u drugom krugu, odlučio da izađe na stazu poslednji, kako bi pokušao da iskoristi bolje uslove i temperaturu staze.

Sesiju je započeo Džejms Malulkas, ali njegov krug nije bio savršen: zadnji deo bolida je nekoliko puta klizio, što mu nije smetalo da postavi osnovno vreme 1:07.6508. Odmah iza njega izašao je Aleks Palou, aktuelni prvak i četvorostruki osvajac titule. Palou je pokazao veoma brz krug, ali je napravio ozbiljnu grešku u poslednjoj krivini, blokirajući točkove. Iako je njegovo vreme 1:07.5289 bilo dovoljno brzo da istisne Malulkasa.

Treći je izašao Feliks Rönkvist, koji je doslovno „poleteo" na stazu. Iskoristio je svaki centimetar asfalta da postavi vreme 1:07.4635, postavši novi standard brzine. Četvrti je izašao Kajl Kirkvud, aktuelni pobednik trke. Bio je u odličnoj formi, ali mali kliz u četvrtoj krivini i još jedan u desetoj nisu mu omogućili da se bori za pol-poziciju. Na kraju je pokazao 1:07.6199 i ostao treći, pomerivši Malulkasa na četvrto mesto.

Skot Dikson, izlazeći peti, nije uspeo da poboljša svoje rezultate i pokazao je vreme 1:07.8566, što je bio njegov najgori rezultat u istoriji učešća u kvalifikacijama u Long Biču. Poslednji je izašao Pato O'Vard, koji je bio u koraku sa Rönkvistom tokom celog kruga, ali je ipak izgubio 0,0441 sekunde, postavši 1:07.5076 i zauzevši drugo mesto.

Drugi krug i borba za prolaz

U drugom krugu, poznatom kao „Round of 12", Džejms Malulkas je ponovo pokazao najbolje vreme sa 1:07.244, preteći Aleksu Palou samo za 0,0117 sekunde. Feliks Rönkvist je zauzeo treće mesto, a Kajl Kirkvud i Pato O'Vard su ih pratili. U finale „Fast Six" se plasirao Skot Dikson, koji je u poslednjem trenutku pretekao Wila Powera iz Andretti Global, preteći ga za 0,0272 sekunde.

Ostali učesnici drugog kruga nisu uspeli da se plasiraju u finale. Skot Makloflin iz Team Penske zauzeo je osmo mesto, iza njega su bili Kifin Simpson iz Chip Ganassi Racing i Grej Rahal iz Rahal Letterman Lanigan Racing. Kristijan Lundgord iz Arrow McLaren je bio jedanaesti, a Rinus Vejkaj iz Juncos Hollinger Racing — dvanaesti.

Grupne trke

U prvoj grupi Feliks Rönkvist je ponovo pokazao najbolje vreme 1:07.4691, preteći Pato O'Varda za 0,1674 sekunde. Treći je bio Malulkas, iza njega su bili Lundgord, Makloflin i Vejkaj. Prvi koji nije prošao u sledeći krug bio je Markus Armstrong iz Meyer Shank Racing. Takođe su ispadli Markus Erikson iz Andretti Global, vozači Dale Coyne Racing Romen Grožan i novajlija Denis Huger, kao i par iz Rahal Letterman Lanigan Racing — Luis Foster i novajlija Mik Šumaher.

U drugoj grupi je vodio Skot Dikson, iza njega su bili Aleks Palou, Wil Power, Kajl Kirkvud, Kifin Simpson i Grej Rahal. Prvi iz ove grupe koji nije prošao u sledeći krug bio je Josef Njujarden iz Team Penske, izgubivši 0,0169 sekunde. Iza njega su bili vozači Ed Carpenter Racing Aleksandar Rosi i Kristijan Rasmusen. Takođe su rano ispadli novajlija Kajo Kolit i njegov saigrač Santino Feruči iz AJ Fojt Racing, kao i Stig Rej Rob iz Juncos Hollinger Racing i Nolan Zigel iz Arrow McLaren.

Izveštaj o kvalifikacijama — Gran-pri Long Bič 2026

• 1. Feliks Rönkvist (Meyer Shank Racing, #60) — 1:07.4635 (105,017 milja/č)

• 2. Pato O'Vard (Arrow McLaren, #5) — +0.0441 (1:07.5076) — 104,948 milja/č

• 3. Aleks Palou (Chip Ganassi Racing, #10) — +0.0654 (1:07.5289) — 104,915 milja/č

• 4. Kajl Kirkvud (Andretti Global, #27) — +0.1564 (1:07.6199) — 104,774 milja/č

• 5. Džejms Malulkas (Team Penske, #12) — +0.1873 (1:07.6508) — 104,726 milja/č

• 6. Skot Dikson (Chip Ganassi Racing, #9) — +0.3931 (1:07.8566) — 104,408 milja/č

Trka će se održati u nedelju, a svi pogledi biće usmereni na startni red, gde će švedski vozač Rönkvist pokušati da zadrži vođstvo na teškoj uličnoj stazi. Navijači sa nestrpljenjem očekuju spektakularnu borbu, posebno s obzirom na to da su Pato O'Vard i Aleks Palou u odličnoj formi i mogu osporiti pobedu već u prvim krugovima.

Zanimljivo je da su u poslednjih nekoliko dana u medijima aktivno diskutovali o poređenju serije IndyCar sa Formule 1. Pato O'Vard je u jednom od poslednjih intervjua izjavio:

F1 se pretvorila u „veštački šou", dok IndyCar ostaje mesto gde se dešava „prava trka”.

Njegove reči su dobile širok odziv među navijačima auto-sporta, posebno nakon što je pokazao tako visok tempo u kvalifikacijama. Takođe treba napomenuti da je novajlija serije Mik Šumaher nastavio da pokazuje svoj potencijal, uprkos tome što nije uspeo da prođe u sledeći krug. U ekskluzivnom intervjuu izrazio je uverenje da ga „čekaju velika dela" u karijeri IndyCar. Njegov tempo u trening trkama izazvao je interesovanje mnogih stručnjaka, a njegovo nastupanje u nedeljoj traci biće jedan od ključnih momenata za navijače.

Za kraj, kvalifikacije na Gran-priju Long Bič bile su sjajan primer toga koliko konkurentna može biti serija IndyCar. Svaka ekipa, svaki vozač i svaka sekunda imaju značenje. Feliks Rönkvist je zasluženo zauzeo prvo mesto, ali borba za pobedu u traci biće žestoka, i videćemo ko će moći da zadrži vođstvo do samog finiša.