Pred finale regularnog dela sezone na Daytona International Speedway, Shane van Gisbergen se nalazi na granici Čejs zone, ispred Ryana Preecea sa 31 poenom prednosti.
Trackhouse Racing je doneo odluku da zameni gotovo sve članove pit-krua koji rade na automobilu, za Ševrolet No. 97, ostavivši na mestu samo čoveka zaduženog za točenje goriva. Umesto dosadašnjih mehaničara, pozvani su članovi ekipe iz Ševroleta No. 16 tima Kaulig Racing, za čijim volanom je A.J. Allmendinger.
Tim Allmendingera iznajmljuje i dobija pit-kru od Trackhousea, pa su oni bili očigledan izbor za ovakvu promenu. Nekoliko članova pit-krua No. 16 ranije je radilo sa SVG-om, a ova grupa je u poslednjim nedeljama bila jedna od najbržih.
Vredi napomenuti da je Van Gisbergen ispao iz prve desetorice nakon sporog pit-stopa na kraju prve etape u New Hampshireu, te se nikada nije oporavio od te greške, i završio je na 20. mestu.
Trackhouse je menjao dizaličara za Rossa Chastaina prošle godine na početku plej-ofa, ali zamena gotovo celog pit-krua je svakako značajan potez.
Ako Van Gisbergen uđe u Čejs, biće jedini vozač Trackhousea kome je to pošlo za rukom. I iako njegova prednost od 31 poena u plasmanu vozača deluje komforno, u plasmanu vlasnika situacija je mnogo napetija. Ford No. 60 tima RFK Racing zaostaje za No. 97 samo šest poena, pošto kazna za namerni sudar, izrečena Preeceu nakon trke u Texasu, nije uticala na tim.
William Byron će takođe dobiti dva nova člana ekipe ovog vikenda, ali to je povezano sa suspenzijom njegovog stalnog dizaličara i mehaničara zaduženog za zamenu zadnjeg točka, nakon što se prošlog vikenda odvojio točak. Ti mehaničari prelaze iz ekipe Alexa Bowmana, koji radi sa automobilom No. 48.
