Karlos Sainc je izjavio da je Vilijams trenutno brži samo od Kadilaka, dok se njegov kolega Aleksandar Albon žali na preveliki broj plavih zastava.
Nova era Formule 1 počela je za Vilijams prilično dobro: tim je osvojio 11 poena u prvih šest trka sezone i zauzimao je osmo mesto u Kupu konstruktora posle Velike nagrade Monaka.
Međutim, na sledećoj trci u Barseloni Sainc je završio tek na 12. mestu, i od tada nijednom vozaču Vilijamsa nije pošlo za rukom da ostvari bolji rezultat od 15. mesta, dok se tim muči da prođe Q1.
U Zandvortu, iako je Albon uspeo da se s mukom probije u drugi segment kvalifikacija u obe sesije, a oba bolida Aston Martina su ispala u ranoj fazi, Fernando Alonso je zahvaljujući sjajnoj strategiji sa jednim pit-stopom završio deveti u nedeljnoj trci. U međuvremenu, Albon i Sainc su otpali u začelje karavana.
„Tu smo otprilike gde smo i očekivali, to jest na samom začelju", požalio se Španac iz Vilijamsa. „Trenutno smo brži samo od Kadilaka. Videli ste tempo Aston Martina u trci — oni su sada u drugoj ligi. Zato nismo mogli da se borimo sa njima. Uopšte nismo mogli ni sa kim da se borimo."
Lans Strol, Aston Martin, zajedno sa Karlosom Saincom, Vilijams
„Nemate pojma koliko plavih zastava dobijate usred trke", dodao je Albon. „Bukvalno mislim, plava zastava — svaki krug.
„Kada smo prerano otišli na pit-stop u prvom stintu, izašli smo iza grupe automobila iz sredine karavana, sa kojima smo se nadmetali. Svi su oni išli na pit-stop da bi izbegli plave zastave. Ali zbog našeg ranog pit-stopa nismo imali izbora osim da propuštamo lidere. To je kao da se svakog kruga nađete u prljavštini od automobila sa kojima se uopšte ne pokušavate boriti. Oni koji su otišli na pit-stop pre tebe da bi izbegli plave zastave, sada su na svežim gumama i sustižu te tri-četiri sekunde po krugu zbog plavih zastava. Tako da u roku od pet krugova, automobili koji su upravo bili na pit-stopu pre tebe, već se nađu iza tebe."
Ovde je Albon, koji je govorio pre nego što je stigao da prouči trku i njene podatke, uglavnom mislio na Gabrijela Bortoleta. Brazilac je otišao na svoj drugi od tri pit-stopova u 34. krugu, kada se nalazio odmah iza anglo-tajlanđanina i uskoro je trebalo da bude obiđen za krug od strane lidera. Zatim je vozaču Audija trebalo samo osam krugova da sustigne Albona, koji je zaista zaglavio u plavim zastavama.
Vozači Vilijamsa čak ni ne smatraju da će moći da se bore za poene na predstojećim stazama, za koje se pretpostavlja da bi trebalo da odgovaraju bolidu FW48 sa Mercedesovim motorom — u Monci i Bakuu.
Aleksandar Albon, Vilijams
„Ako pogledate poslednjih pet trka, upravo tamo smo se i nalazili svih poslednjih pet trka. To je naš položaj", rekao je Sainc, koji se prošle godine popeo na podijum u Azerbejdžanu.
„Imao sam veoma težak vikend zbog problema sa konzistentnošću karakteristika delova, koji mi nisu dozvolili da pravilno podesim automobil za trku. Moramo da izvučemo pouku iz toga. Imaćemo nekoliko interesantnih tačaka podataka za analizu u timu u vezi sa poteškoćama na koje sam naišao. Svakako ćemo moći da izvučemo zaključke iz toga i, verovatno, bolje razumemo situaciju u budućnosti."
Odgovarajući na pitanje o Monci, Albon je dodao: „To je uvek dobra staza za nas. Nizak nivo potiska, nema toliko kombinovanih krivina, tako da to obično odgovara našem automobilu. Imamo najbolji pogonski agregat u karavanu, tako da bi nam to trebalo pomoći. Ali ne očekujem poene."
Vilijams se trenutno nalazi na devetom mestu u tabeli sa 11 poena, ispred Aston Martina koji ima tri poena, a iza Audija koji ima 16.
