WRC Kanarska ostrva: Solberg stiže do Ožija zbog kiše

Oliver Solberg smanjio je zaostatak od lidera šampionata Sebastijana Ožija na 5,3 sekunde u jutarnjem programu trećeg dana relija „Islas Kanarijas". Kiša, koja je počela u subotu ujutru, unela je značajne korekcije u raspored snaga, pretvarajući trku u prave šahovske partije između vozača Toyote. Devetstruki svetski prvak Ožije otvorio je petlju sa prednošću od 8,9 sekundi, ali su ga njegovi saigrači iz Toyote, Oliver Solberg i Elfin Evans, snažno napadali.

Elfin Evans, koji je u tom trenutku zauzimao četvrto mesto u ukupnom poretku, pobedio je na prvoj specijalnoj etapi, koja je bila pravi probud za posade zbog visokih brzina na teškim delovima. Velski vozač je pobedio Solberga samo za 0,1 sekunde, ali su oba bila brža od lidera relija Ožija. Kao rezultat, francuski vozač je izgubio više od trećine svoje prednosti, a zaostatak od Šveđanina smanjen je na 7,3 sekunde. Za Evansa je ovaj uspeh omogućio da pređe svog saigrača iz tima Samija Paharija i pređe na treće mesto.

Kišni padavine su značajno otežale zadatak na desetoj etapi, ali je upravo Evans najbolje izašao na kraj sa stalno promenljivim prianjanjem. Velski vozač je pokazao sjajan tempo, pobedivši Ožija za 4,4 sekunde, a Solberga za 2,5 sekunde. Ovo vreme je omogućilo Evansu da se usko uključi u borbu za pobedu: zaostajao je od lidera za 10,3 sekunde, a od drugog mesta, koje je zauzimao Solberg, samo za 4,9 sekunde.

Međutim, težak rad Evansa je poništen na finalnoj etapi petlje dužine 28,9 kilometara, koja je takođe bila pod uticajem kiše. Prošlogodišnji potprvak sveta je izgubio vreme i od Ožija i od Solberga, što mu nije omogućilo da zadrži intrigu u borbi za podijum na ovom delu.

Ožije je, čini se, bio na putu ka pobedi na etapi, ali je kiša pojačana na poslednjoj raskrsnici dovela do toga da je francuski vozač završio 0,1 sekunde sporije od Solberga. Iako razočaran što su vremenski uslovi zatekli u nepripremljenosti, Ožije je ostao zadovoljan što je zadržao liderstvo, iako sa smanjenim odstupanjem od 5,3 sekunde.

„Probud na prvoj etapi bio je težak, ali očekivan, iako nikada nije lako biti na granici svojih mogućnosti. Druga etapa je bila još lukavija zbog vlažnih i kišnih uslova, i ovde sam delovao malo opreznije, pokušavajući da izbegnem greške. Izgubio sam malo vremena, ali sve je bilo pod kontrolom. Pokušao sam da dodam tempo na poslednjoj etapi, jer volim duge specijalne etape, posebno sa novim sekcijama gde se može napraviti razlika. Sve je izgledalo dobro do poslednje raskrsnice, ali onda su počele kapi kiše. To su male razočarenja koja se ponekad dešavaju u reliju, ali treba brzo gledati napred. Važno je zadržati stabilnost i visoku brzinu u drugom delu dana».

— Sebastijan Ožije, lider šampionata

Solberg je bio relativno zadovoljan svojim jutarnjim radom, ali je priznao da mu još mnogo toga preostaje da stigne Ožija. „Verovatno sam zadovoljan. Znam da se zaostatak smanjio, ali osećaj nije najbolji, i tamo je veoma teško. Nastavljam da pravim sitne greške", izjavio je Šveđanin. „Pokušao sam sve što sam mogao, i to nije bilo tako loše».

Evans je zaostajao za tempom Solberga za 8,0 sekundi na jedanaestoj etapi, što ga je ostavilo 18,2 sekunde od ukupnog liderstva. „Bilo je veoma teško, uslovi na svakoj etapi bili su potpuno različiti, i borio sam se na ovoj dugoj etapi, zato sam razočaran. Baš ovde moramo da radimo", istakao je vozač, dodajući da su osećaji sa autom bili bolji nego prethodnog dana.

Dok je trojka Toyote odlazila, Sami Pahari je ostao iza glavne grupe, zaostajući za Tamatom Kadzukom za 5,8 sekundi. Svetski prvak Kadzuka je uspeo da prepolovi zaostatak od svog saigrača, uprkos tome što je na jedanaestoj etapi dva puta prošao raskrsnicu umesto jednog kruga.

Vozač iz Henderika Adrien Formo je ubrzao na šesto mesto u ukupnom poretku (zaostatak +1m 24,8s), jasno najbrži na Hyundai i20 N Rally1. Francuz je prešao Danija Sarda na prvoj etapi. „Bilo je veoma teško jutarnje iskušenje. Lično sam na istom nivou performansi kao i juče", rekao je Formo. Tjeri Nevil, aktuelni svetski prvak 2024. godine, žalio se na nedostatak brzine i probleme sa balansom, zadržavši se na osmom mestu sa zaostankom +1m 51,6s. Trosku top 10 čini tim M-Sport Ford: Džoš Maklerlen (+2m 52,3s) i Džon Armstrong (+3m 12,3s).

U klasi WRC2, liderstvo zadržava Jan Rosel na Lanciji, povećavajući prednost na 28,8 sekundi nad Špancem Alehandrom Kašonom.

Foto sa relija Kanarskih ostrva — Dan 3

Treći dan trke u Španiji zapamćen je ne samo borbom lidera, već i brojnim dramatičnim trenucima na stazi, koje su zabeležili fotografi. Kiša je bila glavni faktor koji je određivao tok događaja, terajući vozače da stalno prilagođavaju stil vožnje.

Svaka specijalna etapa zahtevala je od učesnika maksimalnu koncentraciju. Greške u izboru linije ili pogrešna procena prianjanja mogle su koštati ne samo sekundi, već i celog relija. Zato je borba između saigrača iz Toyote izgledala posebno napeto.

Tamato Kadzuka, uprkos incidentima sa raskrsnicama, nastavio je da pokazuje visok tempo, što mu je omogućilo da ostane u samom vrhu događaja i smanjuje zaostatak od lidera.

Sami Pahari se suočio sa teškoćama koje mu nisu omogućile da konkuriše top vozačima, ali je nastavio da se bori za bodove u svojoj klasi.

Tim M-Sport Ford pokazao je stabilan rad, obezbeđujući sebi prisustvo u top 10 zahvaljujući majstorstvu vozača u teškim uslovima.

Elfin Evans, uprkos gubitku vremena na finalnoj etapi, pokazao je šta može u rukama majstora, kada uslovi to dozvoljavaju.

Druga slika sa učešćem Evansa ilustruje njegovu koncentraciju na stazi u trenutku prolaska kroz težak krivud.

Maklerlen i Treasi nastavljaju borbu za visoka mesta, pokazujući stabilnost čak i pri promenljivim vremenskim uslovima.

Jedan još kadar sa Evansom, koji naglašava intenzitet borbe u ovoj sezoni.

Evans nastavlja da traži idealan balans između brzine i bezbednosti.

Maklerlen i njegov šturman nastavljaju da pokazuju odličan rad.

Dani Sardo, uprkos teškoćama, ostaje jedan od najiskusnijih učesnika trke.

Evans ponovo u centru pažnje, boreći se za svaki metar staze.

Poslednji kadar sa Evansom u ovoj seriji prikazuje njegovu odlučnost.

Tjeri Nevil, uprkos problemima sa balansom, nastavlja da se bori za bodove.

Solberg i njegov šturman nalaze se u uskoj borbi za drugo mesto.

Solberg nastavlja da smanjuje zaostatak od lidera.

Sardo i Karrera pokazuju sigurnu vožnju.

Nevil i Vidge nastavljaju borbu u teškim uslovima.

Maklerlen i Treasi ponovo u akciji.

Solberg i Edmondson pokazuju odličan rezultat.

Jedan još kadar sa Solbergom.

Formo i Korija