U četvrtom slobodnom treningu pre trke u Le Manu, Sebastijan Burda na Kadilaku je postavio najbolje vreme od 3:26.843, ispred Robina Frijensa na BMW-u, iako su oba kruga bila sporija od rekorda kvalifikacija.
U toku četvrtog slobodnog treninga pre 24-satne trke u Le Manu, Cadillac je bio brži od BMW-a, dok su se timovi fokusirali na trku za brzinu nakon kvalifikacija Hyperpole.
Sebastijan Burda u automobilu #38 Cadillac postavio je najbolje vreme — 3:26.843, čime je obišao Robina Frijensa u #20 BMW-u (3:27.037). Međutim, ovo vreme bilo je više od četiri sekunde sporije od najbržeg kruga Cadillaca u kvalifikacijama Hyperpole.
Rezultati klase Hypercar
Treće mesto zauzeo je #7 Toyota, za kojim su sledili #12 Cadillac i #35 Alpine — ova tri automobila bila su od lidera odmaknuta manje od pola sekunde.
Majk Konvej, Kamui Kobajaši i Nik de Vris u #7 Toyota TR010 Hybrid prešli su krug za 3:27.146, što je za 0.189 sekunde brže od #35 Alpine-a (Feliš da Kosta, Mišli, Gabzburg) i za 0.269 sekundi brže od #83 Ferrari-ja (Henšen, Kubica, E) iz tima AF Corse.
Automobil #15 BMW, koji je osvojio pol poziciju nakon kazne za #38 Cadillac, završio je tek na 15. mestu, zaostavši 2.7 sekundi za liderom.
Ipak, ova preliminarna raspodela snaga gotovo da nema značaja za konačan rezultat.
Klase LMP2 i LMGT3
U klasi LMP2 najbrži krug postavio je Ben Barnikoat u #183 iz AF Corse — 3:36.111. Ovaj rezultat bio je gotovo sedam desetina sekunde brži od automobila #30 iz Duqueine tima sa posadom Anlo, Pin i Veršur.
U klasi LMGT3 automobili #33 i #34 Corvette iz TF Sport zauzeli su prva dva mesta, uprkos neuspesima u kvalifikacijama. Treći je bio #23 Aston Martin iz Heart of Racing zahvaljujući Eduardu Barikelo.
