Kadilak je ojačao pozicije pred Le Manom

Sebastijan Burde smatra da Kadijak ima šansu da se bori za pobedu na 24 sata Le Mana 2026. godine zahvaljujući poboljšanoj maksimalnoj brzini, za razliku od prošle godine.

Prošle godine Kadijak je zauzeo prvo i drugo mesto u kvalifikacijama Hajperpol sa oba automobila Jote, međutim Burde je izrazio neuobičajen pesimizam nakon tog nastupa.

Iskusan vozač je bio zabrinut da će V-Series.R imati poteškoća u uslovima trke zbog nedovoljne brzine na pravcima, a rezultat je potvrdio njegovu pravu: podijum je bio nedostižan za američkog konstruktora.

Godinu dana kasnije stavovi Burdea su postali mnogo pozitivniji. „Naš paket izgleda konkurentno sa obnovljenom aerodinamikom, što nas je verovatno vratilo u zonu gde možemo da se borimo“, prokomentarisao je Francuz koji nastupa za br. 38 zajedno sa Džekom Etkinom i Erlom Bamberom, neposredno pre početka slobodne vežbe 1.

„Le Man je Le Man, nikada ne znaš šta se može desiti, ali je već prijatno osećati da imamo šansu da se borimo. Mislim da mnogi nisu verovali u ono što sam govorio prošle godine, ali što se mene tiče, imam mnogo pozitivniji stav: „Sada moramo imati sredstva za borbu““.

Burde je podsetio na svoja prošla upozorenja: „Govorio sam to 250 puta, naš automobil je bio veoma brz [u 2025. godini], ali je pokazivao vreme u krivinama kao Porshe. Ne možete da pobedite na Le Manu sa automobilom koji dobija vreme u krivinama Porshea kada su oni slobodni od saobraćaja svakih 15 krugova. Nismo mogli da pretičemo, nas su preticali, nismo mogli da se izborimo sa saobraćajem na pravcima kao drugi, stalno smo klizili, to je bilo neizbežno“.

„Ne možete da pobedite na Le Manu bez maksimalne brzine, to je nemoguće. Ove godine paket našeg automobila deluje kao da je više u skladu sa ostalima, i zato bi trebalo da nam da šansu da se borimo. Ali to je sve što možete da tražite u šampionatu sa balansom performansi, gde niko ne diktira šta raditi sa aerodinamikom ili motorima – formula radi samo kada svi imaju šansu“.

Analiza tempa trke pokazala je da je Kadijak bio drugi po brzini iza Tojote na testnom danu, ali je japanski proizvođač pretpostavio da neki od njegovih rivala mogu da prikazuju niže rezultate, a sam Burde ne smatra tu hijerarhiju tako jednoznačnom.

„Mi smo u mešanici“, smatra rođak iz Le Mana. „Očigledno je da je Tojota veoma, veoma jaka. Apsolutno ne očekujem da Ferrari neće biti u mešanici, biće više učesnika. Može se videti da se neki malo bore, ali u celini, sa stanovišta performansi, čini mi se da ovo može biti najgušći Le Man – što je odlično, jer je to cilj formule, jednostavno govoreći“.

„BVM će biti tu. Nisu ništa pokazali na testnom danu, ali biće tu. Znamo podatke, nema razloga da ne budu“.

Kadijak je bio lider slobodne vežbe 1 sa razlikom od čak 1,7 sekundi – uz uobičajenu rezervu da se rezultati slobodnih vežbi treba shvatiti oprezno.