Zafnauer: Neuspeh Rajkonenove saradnje sa "Angry Birds
Veteran Formule 1 Otmars Šafnauer rekao je da je Kimi Raikonen bio spreman da zameni vozača u Force Indiji 2012. godine, još pre svog čuvenog povratka.
Pronađite 116 vijesti sa tagom #formula1. Najnovije vijesti iz svijeta klađenja.
Veteran Formule 1 Otmars Šafnauer rekao je da je Kimi Raikonen bio spreman da zameni vozača u Force Indiji 2012. godine, još pre svog čuvenog povratka.
Intel se zvanično vraća u Formulu 1, potpisavši partnerstvo sa Maklarenom.
Maks Ferstapen je zauzeo treće mesto u kvalifikacijama na „Nirburgring-24". Lider trke postao je vozač tima Vinward Mercedes, postavši vreme od 8 minuta i 18,539 sekundi.
Pilot "Vilijamsa" Alek Albon prokomentarisao je pretvaranje Gran prija Majamija iz eksperimenta u glavnu manifestaciju kalendar "Formule 1" na stadionu "Hard Rok".
Maks Verstappen će debitovati u legendarnom 24-satnom trku Nurburgringa. Holandski vozač ne krije ambicije: njegova jedina ciljna je pobeda u jednom od najtežih iskušenja auto-motora.
Džolion Palmer je upozorio Kimu Antonelija: slabi starti mogu biti fatalni u Monaku, uprkos 20-bodovnom zaostatku u prvenstvu.
Dvokratni šampion Formule 1 Emerson Fittipaldi sa drhtanjem je sedeo za volan legendarnog McLaren M23, na kojem je osvojio titulu 1974. godine. Ovo jedinstveno okupljanje bilo je kulminacija proslave 1000. Gran prija tima „Voker" u Majamiju. Brazilac je istakao u podkastu F1 Beyond The Grid da...
Kimi Antoneli je preuzeo vodstvo u šampionatu Formule 1 nakon uspešnog starta sezone. Deivid Kaltard je naglasio važnost podrške mladom Italijanu u borbi za titulu.
Maks Ferstapen je priznao da „Red Bul“ još uvek nije na vrhu forme, uprkos napretku nakon Gran prija Majamija.
Iako su javno negirali, novi tehnički propisi Formule 1 izazvali su oštru kritiku vozača i nezadovoljstvo navijača zbog promena u režimima elektromotornog razvoja.
Zbog sukoba na Bliskom istoku otkazani su trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji. To je nateralo Formulu 1 da drastično preispita kalendar sezone 2026. godine.
Inženjer Formule 1 Rob Smaili opovrgao je mit o lakom prelasku drugih vozača top timova na borbu za titulu u drugim ekipama, objašnjavajući složenost ovog sistema.